正常状态下，人的自身重力加速度是一个G，8.5G过载是什么感觉可能一般人难以体会。这里简单举个例子，如果你玩过过山车，想想过定点那刻够难受吧，但其实那是也仅仅2-3个G过载而已。8.5G过载相当于8个同等重量人瞬间压在自己身上，这滋味够酸爽吧。战斗机飞行员会有什么感觉呢？

我们所说的过载一般是指正过载，会促使流向大脑和眼睛的血液减少，造成头部血压过低、大脑和眼睛缺氧。对于战斗机飞行员，如果不使用任何保护手段，大概能在4.25G正过载下坚持10秒左右。有人曾在离心机上做过大过载试验，当过载达到5、6个G的时候，人的脸皮肤松弛瞬间就进入老年状态，而过载8.5个G时，很多人抵挡不住就进入昏厥状态。尽管大过载如此危险，但是飞行员必须要经常锻炼，因为战斗机飞行员空战中很多机动动作过载都很大。

2008年，空军决定在辽东某机场组建航空兵部队并赋予其改装某型国产全状态三代战机和某型国产发动机的任务，北部空军航空兵某旅飞行一大队常态化组织大场次、高难度、强对抗训练，飞行员经常是一个起落一身汗，载荷经常拉到8个G，短时间内就打牢了技战术基础。

在大过载情况下飞行员会有什么变化？我们可以看看空军金头盔获得者、特技飞行员许利强。他在做“大速度大载荷急转上升”“极限瞬时急降”动作，载荷常常达到7-8个G，而且每次都持续20来秒。换句话说，就是相当七八个体重相当的人叠罗汉般地压在他身上，这上千斤的重力足以把毛细血管压迫破裂，每次训练回来许利强胳膊都能看到一个个出血点。

空军某试飞团团长张景亭张景亭担任歼10战机大强度和大过载试飞时，战机从万米高空呼啸而下，当达到9个G的大过载值时，张景亭感到血液下流，出现了黑视，眼前什么也看不见，飞机和身体都已超越了极限。但他凭借顽强的意志，最终突破了极限，战胜了风险。

战斗机飞行员所面对的真不是一般常人能忍受的住，大过载其中一项而已。