一座城市的发展,伴随的一定是破而后立。但消逝的是建筑,永恒的却是传承。巫家坝——传承荣耀的土地。

10月24日下午15时,巫家坝核心区域14宗土地即将开拍,最终谁将为巫家坝将续写传奇,我们拭目以待。届时网易新闻将全程直播记录这一时刻,

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巫家坝这个名字,其实有两个意思,翻译过来就是:巫家村边上的平地(沼泽地)。上个世纪初,现在的巫家坝其实是一个叫做巫家村放牧的地方,由于云南把平地叫做坝子,后来久而久之这个地方就叫做了巫家坝。彼时的昆明36条大河环绕,无数小河流淌,最后汇入滇池,也就造成了现在的巫家坝区域的两河环绕。

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1.

1907年前后,清朝在此建立兵囤,巫家坝成立练兵场。1911年10月30日(农历九月初九),由于昆明北校场士兵起义前夕,在搬运子弹时被军官发现,冲突爆发,于是起义提前打响。蔡锷将军此时正在巫家坝军营集合队伍,准备以演戏的借口向城里开进,蔡鍔将军当众宣布革命宗旨,宣告起义,随即从巫家坝出发,向总督府发起进攻。由于10月30日是农历九月初九重阳节,故史称昆明辛亥起义又被称为“重九起义”。

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意气风发的起义英雄历史留影

2.

时间转动,北洋军阀滇系负责人唐继尧将军接替蔡锷将军任云南都统兼云南民政长(省长),1922年创办了云南航空学校,当时的飞机教练场就是现在巫家坝国际机场的原址,巫家坝机场由此成为北京南苑机场、杭州笕桥机场之后中国的第三个机场。(修建机场的石碾子在过去的老吴家坝机场也是件展品。)

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修建飞机场民工用麻绳拴住石碾子,喊着号子,依靠人力拉着石碾子来挤压,平整土地。

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唐继尧从法国驻越南空军手中买了30架旧战斗机和15架旧教练机,创办云南航空学校。

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1928年,云南省主席龙云执掌云南政权后筹备开办商业航空,向美国和法国订购小型客机2架,命名为昆明号、碧鸡号

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1929年4月26日,“昆明”号成功由香港经停北海飞抵昆明,图为“昆明”号在丽江玉龙雪山下

3.

1937年,抗日战争全面爆发以后,中国的出境通道几乎全线被封锁。对于昆明、重庆等大后方主要城市的对外通道仅剩下滇缅公路。

1941年7月美国航空志愿队相应美国政府采取了积极的援华方针,进驻昆明巫家坝机场。(当时美国尚未对日宣战)

1943年3月该中队更名为第十四航空队并先后补充了B-24、B-25、P-38、P-47、P-51等新型飞机,该中队被称作“不死鸟”。1943年6月,在印度成立了中美空军混合联队,下辖两个驱逐机大队,一个轰炸机大队。在其后的抗日战争中,中、美空军联合作战,在中国和东南亚战场上大显神威。直至从中国大后方起飞B-29重型远程轰炸机,直捣日本本土,实施战略轰炸。

1945年该中队撤离中国。

在昆明的31次空战中,志愿飞虎队员以5至20架可用的P-40型战斗机共击毁敌机217架,自己仅损失了14架,5名飞行员牺牲,1名被俘。“中国空军美国志愿援华航空队”插翅飞虎队徽和鲨鱼头形战机机首名闻天下,其“飞虎队”的绰号也家喻户晓。(迪斯尼设计的LOGO)

在昆期间,除了协助组建中国空军,对日作战外,还协助飞越喜马拉雅山,从印度接运战略物资到中国,以突破日本的封锁,人称“驼峰航线”。巫家坝机场也是驼峰航线的终点站,在此期间巫家坝机场号称是世界上最繁忙的机场,共起降飞机7.8万多架次,运送旅客3万多人次。为抗战运输了大批物资,功不可没。

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航拍昆明巫家坝机场

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飞虎队LOGO与飞虎队队员合影

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飞虎队在B—24轰炸机上合影

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飞虎队军营

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驼峰航线

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飞虎队队员进入座舱

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1942年中国抗日军队列队训练

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现代手段还原图

4.

1958年、1993年和1998年,巫家坝机场有过三次大的改扩建。新中国成立后,又多次对巫家坝机场进行了改造和扩建。1993年,按国际一级机场的标准,加长跑道至3400米,宽60米,并装置现代化的导航设施,使其能起降波音747、A130等大型客机。1999年4月20日,机场新候机楼正式启用,总面积达5.8万平方米,计有登机桥12个、停机位30个。现巫家坝机场已成为中国六大国际航空港之一。

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第一代候机楼,修建于20世纪40年代

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1956年4月,昆明-曼德勒-仰光国际航线开辟

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1957年10月5日周恩来总理对民航批示:保证安全第一,改善服务工作,争取飞行正常

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第二代候机楼,修建于1958年

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1960年2月26日,民航云南省局用苏制里-2双引擎客机成功完成昆明-昭通首航

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1962年6月,朱德同志(前排左三)在昆明机场与工作人员合影

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1963年,陈毅(左三)、秦基伟(左四)、阎红彦(左二)、黄镇(左五)、陈康(右三)、刘明辉(右二)在昆明机场

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从印度运送汽油到昆明机场

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1985年,云南省政府和民航云南省管理局联合投资,在原有两架“安-24”飞机的基础上,在国内率先购进了两架波音737-300客机。

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第三代候机楼,修建于1993年

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90年代的民航云南省局(云南航空公司)干部职工队伍。

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1992年7月28日,云南航空公司正式成立。用“金孔雀”作为标志的云南省航空公司终于得以展翅翱翔。

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1993年1月27日,昆明-新加坡航线开航,每周飞行2班

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巫家坝停机坪(照片上全是金孔雀)

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第四代候机楼,修建于1998年

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巫家坝停机坪(照片上“百花齐放”)

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2005年8月18日,由美国“飞虎队”老战士及其家属组成的“飞虎大追踪”团一行60多人到达昆明。(当年修建机场的石碾子旁合影)

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2012年6月27日晚10时许,最后一架航班飞离昆明巫家坝国际机场,标志着已经安全运行90余载的巫家坝国际机场正式退出历史舞台。而百年巫家坝在退役后将打造成为独具特色、魅力和活力的昆明城市新中心,成为生态、产业、宜居功能复合的“智慧城市”示范区。规划区居住总人口22万人。

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机场搬迁后的巫家坝(地铁巫家坝站)

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最新巫家坝片区规划图

5.

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昆明长水机场航站楼

2008年12月5日,昆明长水国际机场正式开工建设。2009年12月01日,航站楼组合体混凝土结构工程完成。2011年5月1日,国家民航总局正式批复定名昆明新机场为昆明长水国际机场。2012年6月28日,昆明机场由昆明巫家坝国际机场整体搬迁至长水国际机场运营。

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飞虎队运输机C—47抵达昆明长水机场

2016年10月17日 昆明长水机场上空迎来了一位特殊的客人,时隔71年后“飞虎队”唯一一架幸存的飞虎队运输机C—47抵达昆明。就像轮回一般,但早已物是人非。

注:本文图片均来源于网络整理。