小编前几天出门的时候，快环上见到一辆老小车，一加速，屁股就冒出滚滚蓝烟。

（网络配图）

那么问题来了，平时大家的车开在路上，排气通常会冒出几种东西：白烟、蓝烟、黑烟，还有出水……

那汽车冒这几种烟都是什么意思？出水又是代表了什么？

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看完下面说的，你就明白了！

影响到发动机的三个要素

一般我们说到发动机的工况，就要说到燃烧是否充分。而影响燃烧是否充分的，几乎就是油气混合比、气缸压力和排气温度这三个要素。

这三个要素不正常几乎都会导致燃烧不充分，最后导致积碳严重。然后呢，表现在排气上就是冒黑烟、冒蓝烟、冒白烟等几种情况了。

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1油气混合比

不正常现象：排气冒黑烟

不管是使用化油器的老车还是现在的电喷车，正常的油气混合比就应该让排气管滴水，这时候代表车子的供油系统状态很棒，汽油和空气的混合比量刚刚好。

而如果油气混合的比例超出了正常水平，那冒出来的尾气就是黑色的了。柴油车的状态会更复杂一些。大家经常见到冒黑烟的大多是老车，那就是化油器挂了。如果是现代的电喷车冒黑烟，那很大的一个可能就是氧传感器坏了。

汽车冒黑烟，证明油气混合比超出正常，燃烧不充分，这个时候积碳就产生了，长时间下来会影响燃烧室的密封性，造成动力下降。所以看到自己的爱车冒黑烟，赶紧去四儿子或者维修店检查吧，时间长了就不好了。

2气缸压力

不正常现象：冒蓝烟

气缸压力（缸压）正常的情况下，发动机内部应该是没有磨损，缸套和密封圈等等关键的部件正常，没有发生问题。

而如果发动机内部出现磨损，就会导致缸内压力变低，无法充分燃烧。而缸套和密封圈出现问题的话，气缸壁和活塞之间缝隙变大，就会严重降低机油的润滑效果，导致烧机油了。这个时候车子冒出来的尾气就是蓝色的。

3排气温度

不正常情况：大量冒白烟

这里蜀黍说的大量冒白烟，不是指冬天冒白烟哈。冬天冒白烟是正常现象。一般来说，如果汽油在缸内充分燃烧了，发动机的大部分热量都在汽缸内，只会有少量的热量溢出到排气管中。这个时候车子的动力输出就是稳定的。而因为排到排气管的热量不多，排气管温度比较低，于是尾气中的水和二氧化碳就会凝结成水滴。

而如果汽缸盖密封不严，发动机的热量大量外流了，使得排气管的温度过高，排气里的水和二氧化碳凝结不成水滴就直接排出去了，就会产生大量白色尾气。这个时候就需要去修理店更换密封垫了。

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排气管滴水，其实是由于汽油燃烧后排出的二氧化碳和水蒸气，遇到外界冷空气凝结成的水滴。如果气温比较低，水蒸气就会在排气管壁里冷凝成水滴，然后顺着排气管流出来。排气管能滴水，证明发动机的工况是可以的。

大家看超跑视频的时候有时候还能见到大脚油门时，水从里面喷出来的场景。

但是排气管的水是不是越多越好？

也不是。排气管内的水太多会损坏三元催化的氧传感器。这个传感器是负责监测尾气中氧气的含量，然后把数据传给ECU。ECU再根据这个信号来调节喷油量，让发动机的空燃比保持在最佳工况下。

排气管的水太多，长时间存着就会把排气管锈蚀掉了。所以为了防止水太多，大部分厂家在设计的时候就在排气尾端或者消音器位置开个小口，方便排水。

冒烟就是不好，出水比较好。但是出水不是越多越好。嗯是这样的没错……

现在你们懂了吗？

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责任编辑：张裙良

值班编辑：刘涛

资料来源：广西车圈