整整84年前，1933年10月19日美国格鲁曼公司的F2F首次试飞成功。

该机是世界上第一种有可收放起落架、封闭座舱的舰载战斗机。尽管它的外形有些滑稽，却是当时最先进在战斗机。1934年3月17日，美国海军向格鲁曼公司订购了54架F2F-1战斗机。首架战机在1935年1月28日交付。

F2F战斗机是以1931年投产的FF-1“哥布林（Goblin）”双座多功能战斗机为基础，进行研制的。由于FF-1性能出色，因此格鲁曼公司萌生了以它为基础研制新型单座战斗机的想法。

F2F全尺寸木制模型，可以看到其内部的油箱和设备。

首架F2F战斗机正在进行地面测试。

可以看到F2F有个较短的发动机罩，发动机罩上的每个小突起都对应着下面的汽缸。这架F2F都配备电台，这在当时是突破性的进步。

1935年3月20日，试飞员吉米·柯林斯驾驶首架F3F-1战斗机原型机试飞。该机的机翼和机身尺寸略有增加，同时减少了发动机直径，这让机身更加苗条一些。注意机翼下的可拆卸的炸弹挂架。

“萨拉托加”号航空母舰配备的F3F-1战斗机，该中队的标识就是动画片中的“菲利克斯猫”。

随后，F3F更换了功率更大的950马力发动机和三叶螺旋桨，最大速度从383提高到425千米/小时。两挺7.62mm同步机枪中的一挺更换为M2勃朗宁12.7mm机枪，两侧机翼下可挂载52千克重的炸弹。该机被称为F3F-2，共制造89架，是F3F系列中产量最大的一个型号。

1937年，F3F-3开始服役，该机进行了一些气动布局的修改，共制造了27架。F2F、F3F系列共计生产224架，要知道当时是经济大萧条时期，这个数量其实并不少。格鲁曼公司在F3F获得成功后，决定研制单翼舰载战斗机，彻底放弃了过时的双翼设计，最终研制成功二战中著名的F4F“野猫”战斗机。

F2F、F3F部署在当时所有的美国航空母舰上，不过都没有参加实战。二战爆发后，美国海军认为这种双翼战斗机已经过时，于是将其转交给飞行学校。这是其中一架改装成运动飞机的F3F。

这是修复的一架F3F，发动机罩已经拆掉。当时该机部署在“大黄蜂”号航空母舰上，其尾翼被漆成黑色，作为识别标记。

这架F3F经过修复后可以重新飞上蓝天。

这种航空实力实在不是其他国家能够企及的。

F3F与其继任者F4F“野猫”比翼齐飞。