2017年1月23日开始了这次借春节假期的时间带着89岁的老母和爱人去海南享受冬日的暖阳，让老人家看看大海，我们一行3人驾着我的D-MAX四驱房车向海南进发，一路还算顺利，但在徐闻过海渡时由于车太多堵等用时5个多小时才到达海口。计划环海南岛游玩一圈。

线路：重庆-遵义-贵阳-南丹-南宁-徐闻-海口-文昌（航天发射中心、月亮湾）-潭门渔港-博鳌-琼海-万宁-崖城-东方-昌江棋子湾-儋州千年古盐场-海口骑龙老街-徐闻-海陵岛-阳塑-桂林-凤凰古城-酉阳-武隆-涪陵-长寿-重庆。

共行驶了4600公里，平均油耗9升左右，约6毛钱/公里，2.5T的动力让我意外，3吨多的车重在高速路上跑起感到动力十足，基本上超车都可轻松实现，140-150轻松上（为了法规和安全建议大家不超速行驶），操控较好，加速较好（只要1800转涡轮打开动力刚刚地）刹车制动给力，由于采用了升降顶技术在行驶时转弯侧倾比一般房车要小。电动升降顶操作简单，原车的400AH的锂电池用于照明、给手机及其它电器充电、车载冰箱（11天24小时一直开着）、电饭锅都足够用了（车配了2块太阳能电池板在海南效果应该有）。

原车配的外置抽提燃气灶相当好（重庆菜味大不适合用车内灶），对于喜欢烹饪的我来说太实用了用起来方便快捷，火力又大，经济实惠（比卡司炉火大，省钱，耐用，加换气方便，除了电压力锅压饭之外其它烧水烧菜我都是用气灶）灶下空间可以放下4个不锈钢盆、1个蒸锅、煎锅、炒锅、锅铲、漏勺、大汤勺等厨具。左边后仓门打开是放的外接电线和加水水管另外可以放下上个盒子正好装下各种佐料和菜板、菜刀。

原车配的燃油加热器也是简单好用，打开时调到最大档起动正常后调到适合的档位就可以了。原车的过水热系统我认为是非常节能的加热水方式，停车后几个小时热水箱的水都是热的洗脸洗脚都方便，车内洗澡还没有试过，车外洗澡试了一次还可以方便好用。原车燃气热水器还未使用过。

最巴适的是那张宽大的床让我每天睡得都舒舒服服的（老婆很满意）12V48升的冰箱效果不错，我在家里做的油炸小河鱼及其它菜品在路上随时取用。电视+小米盒子（由于须要网络支持我只试了一下还可以，等几天准备买个不限流量WIFI盒子配合使用）。

马桶问题，我是将原车配备的马桶弃用（太大占地方，使用又不太方便，拿进拿出的）用小脸盆上套塑料袋的方法使用后马上打包（解小手）待有公共垃圾桶时放入。大的在外解决。对座沙发变床只要2分钟就能搞定，中午小睡就用这（车渡海时我就睡在这里的安逸），不用去升顶睡大床了。

但是这车还是有不足，由于江铃五十铃原厂D-MAX是按皮卡车使用来设计的，而现在作为房车底盘来改装成房车，车的总重增加了而后承重钢板并未相应增加承重量，所以造成现在我的车满水满油状态下后钢板已向下弯曲了， 如真长时间跑烂路心里真没底。因此我准备自己在左右的后钢板簧上各增加一片钢板，以能安全承受车的重量，将后轮胎更换成一对285-75-16的大胎提高离地间屑增大离去角确保通过性。

房车厂家的售后还不错，车上的一个专用水龙头丢了，我试着打电话给售后刘总，不想几天就给我寄了个新的来，在这点赞一个。另外如果江铃厂能专门出一款皮卡房车底盘就好了（增加后轮轮距提高稳定性、增加承重钢板提高承载性）。

与我过去玩FJ、普拉多、吉姆妮穿越自驾搭帐篷天天折腾（兄弟们都体会良多）或天天订房间天天赶路跑相比和与我自己DIY的NV200床车相比还是好太多了，现在我真的可以做到：“走到那黑就到那里歇，走到那里饿就到那里吃”。我看重的是它的优点和长处，当然我也要包容它的缺点和不足，“人无完人、车无完车”总的来说我对此车还是相当满意的。

自己DIY的房车室内遮阳帘（减小喝茶聊天与鹅头床睡觉的相互引响）

火车对座床睡觉也舒服

路途休息中拉出抽提灶就能做餐可口的热饭。

89岁的老母亲精神烁烁