现在摩托车也现已踏出电喷时代了，化油器行将成为曩昔，电喷车关于驾驶员来说的感触就是好发动，省油，怠速稳，殊不知这大部分都要归功于这个传感器，在排气管上的小疙瘩！

就是这个小东西，装在排气管的前端，这个叫做氧传感器，是电喷体系的一个重要反应元件，这个是用来反应汽油的焚烧状况的，混合器过浓或许过稀都要经过检测，然后传递给发动机电脑，进行喷油量的调整！

发动机在作业的时分实时向发动机操控单元供给混合器焚烧状况的信息，通过添加或许减少喷油量，以达到最佳的混合器焚烧状况，下降油耗，进步动力！

氧传感器装在排气管上，耐高温，不过低温的时分氧传感器不作业，三百度以下氧传感器不作业，这时分电脑会依据长时间的燃油修正来进行喷油的调教，所以氧传感器的查看必不行少！

氧传感器的结构原理比较复杂，有想知道的小伙伴能够在下面高速我！我会专门给大家做一期氧传感器的视频！