昨天早上，在“滁新高速”（安徽境内）因突发团雾，发生多点多起造成人员伤亡的交通事故。截至昨日下午，事故共造成18人死亡，21名伤者现在医院救治，其中伤势较重11人（两人抢救无效死亡，其他人员生命体征平稳）。

团雾，很多人不容易遇上，但它却是真实的存在，而在高速公路上又是深夜里碰到，那就险之又险了，没出事就是万幸。

这事我多年前就正巧碰到过，而且幸运地有惊无险

2009年02月25日，汕尾陆河发生一宗重大交通事故，也是死了好几个人，我赶去采访，返程时已经是深夜12点，途经深汕高速公路惠州汕尾交界路段时，突然发现闯入了一条浓雾长廊中：从汕尾市海丰县鹅埠到惠州市惠东县吉隆数十公里路段，都被浓重的烟雾笼罩着，最小能见度只有10多米，所有车辆都打开应急灯，以六七十公里的时速行驶。一路上那雾时浓时淡，而且显然是一种沿路雾带，淡时可以看到路外远处灯光，说明这雾不是地区性的。偶尔打开车窗，还可以嗅到雾中有刺鼻气味，同时，走没多久，就要打开雨刷，因为车前挡风玻璃灰尘太多了。我一时判断不出这到底是烟还是雾以及它的成因，只是从时浓时淡的迹象看，不太象是单纯因气温变化造成的大雾。

我一路小心开车，果然在这一段路接连见到3宗事故，其中一宗事故还比较严重。

第二天我立即向惠州市交警高一大队了解，他们告诉我，深汕高速公路惠州汕尾交界路段的大雾已经持续一段时间了，大约每月都有20多宗与大雾有关的车祸发生。

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为什么这里有这样的大雾？交警一口断定：都是路边焚烧鞋料垃圾惹的祸！

惠东是著名鞋城，黄埠吉隆尤其以此为业。产生的鞋废料确实很多，如何处理一直是我关注的问题。难道随意烧掉？

海丰县鹅埠一位朋友告诉我，平时吉隆往鹅埠路边一直有人烧垃圾，尤其是那种鞋废料，焚烧起来烟雾极大，深夜时如果碰上气温变化，极易互相作用形成浓雾，由于高速公路的车流带动，正好顺路拉成一长条雾带。

正好，那年4月份我得知惠州市人大常委会组成人员来到惠东县，就吉隆、黄埠等镇区的垃圾污染议案进行督办，我立即专门随行来到吉隆镇，看看当地的鞋业废料燃烧处理极是不是深汕高速公路浓雾产生的主要原因。

垃圾场每天烧掉100多吨垃圾

我在吉隆叫摩托仔带路，绕道海丰县鹅埠，再拐回吉隆镇紧靠白云仔出口附近的一个山坳里，终于找到了一个距高速公路仅500多米的垃圾焚烧填埋场。只见一个长长的山沟里，已经被焚烧过的垃圾填至半山腰，成了一个宽阔的地坪，上面刚刚运来的十多堆垃圾前正有20多个人在用手或工具挑捡，最靠里的几堆垃圾正在燃烧，浓烟隔着山梁仍然飘到高速公路上。捡垃圾的人分别来自云南和四川，他们在垃圾场旁边盖了棚子住着，据说最久的在此已经捡了10多年了，人数最多时有四五十人。

现场负责人是一位姓向的先生，他说自己以前也是捡垃圾的，后来被吉隆环卫所聘请在垃圾场负责，包括每天对因下雨熄灭的垃圾再点火焚烧。向先生说，这个垃圾场是镇环卫所向白云仔村租的，每天都有二三十车垃圾拉到这里焚烧，如今已经被烧掉的垃圾填掉了数十米深，按现在的填埋量，大约也用不了几年了。他说，这些垃圾包括了生活垃圾及工业垃圾，主要是鞋业废料，镇环卫所在镇区旁的平政村设了一个垃圾中转站，各厂及环卫队将垃圾收集到中转站后，再由环卫所用车拉到这个处理场进行焚烧、填埋。

向先生还告诉我，旁边的海丰县鹅埠镇也有一个垃圾填埋场，就在距此不远处，也紧靠高速公路，每天的垃圾焚烧量可能比吉隆的少一些。

吉隆环卫所负责人告诉我，吉隆镇每月约产生垃圾6600吨，其中鞋业废料垃圾约2400吨，鞋业废料垃圾除部分可回收再利用外，其它垃圾都清运至垃圾场焚烧填埋处理。我再向吉隆镇环保所求证，他们说当地确实有一个垃圾转运站和一个处理场在高速公路附近，鞋废料确实需要焚烧处理，至于是不是形成浓雾影响到高速公路安全，他们尚不能断定。

而惠州市交警高一大队两年前还专门到吉隆及相邻的海丰县鹅埠镇进行调查，认为垃圾焚烧与高速公路浓雾有极大关系，尤其是半夜气温发生变化时，烟雾就沿着高速公路拉成一条长廊，车辆都只能低速行驶，有时不得己还要关闭高速公路。高一大队当时已经形成书面材料将情况向有关部门作了汇报，希望调查解决，否则出现大事故可不得了。

惠东县领导在向惠州人大督办组汇报情况时说，县里正在筹建垃圾焚烧发电厂，该厂选址在惠东县平山街道碧山社区古竹山村，占地面积201亩，规模为日处理垃圾1500吨，工程投资计划6亿元，其中首期工程日处理垃圾800吨，总投资3.2亿元，承接处理平山、大岭、白花、稔山、吉隆、黄埠等6个镇（街道）产生的生活和工业垃圾。也就是说，吉隆镇的垃圾将运到该厂处理，届时，存在于白云仔垃圾处理场或许作古。

后来，垃圾焚烧发电厂是不是建成了？我没再跟踪。

但估计情况还是没有太大改变。因为2013年4月15日早上6时半，深汕高速于汕尾埔边路段就发生40多辆车连环撞车事故，事故路段长达4公里，最后救出重伤者6名，轻伤者24名，疏散人员近300名，有2名伤者送院后不治身亡。

平安汕尾发布信息，称此次事故是由于大雾导致部分路段能见度不足20米，刹车距离较长的货车因躲避不及造成追尾。

2014年春，我们专门组织了一个策划报道：

团雾出没 请注意！夜间至清晨在高速公开开车 需谨防团雾

当时，公安部交通管理局公布了全国1468处高速公路团雾多发路段。在340处年均发生20次以上团雾的高速公路路段中，位于广东省境内的共有11处，集中分布在清远、肇庆、江门、惠州四市境内的清连高速、二广高速、沈海高速、新台高速上。我们分别走访了省内团雾多发的多处高速路段，并采访各地交警，在春运开启之际为各位司机总结了在团雾中驾车的安全提示。

安全提示

在高速公路驾车遇团雾天气：

1.保持镇定，减速行驶，避免急刹车，更不能就地或随意停车，以免发生追尾事故。

2.迅速打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，通过路面标线及前车尾灯引导视线，不要急打方向盘、随意变更车道，也可间歇使用喇叭辅助，示意车辆位置；另外，不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。

3.迅速从最近的出口驶出或驶入服务区等待团雾消散。

4.如前方发生交通事故或其他原因无法行驶的，驾驶员应将车辆停靠在最右侧车道，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，在车后足够的距离设置警示标志，车内人员迅速撤到护栏外侧安全地带。千万不要留在车内或在车道上行走，避免二次事故的发生。