如今汽车发展的越来越智能化，内饰的设计大部分车企都开始走极简风格，物理按键也是越来越少，大多数的操作都是在显示屏上完成的，按键标注的还都是英文按键，遇到一键启动的车型，看不懂英文的都发动不了车。

小编一直都有个疑问，为什么国内的车型标注不能用中文呢？现在又不是每个人都过英语四、六级了，你弄一大堆英文按键，买个新车回去还要一个个对照说明书看，太不人性化了为什么不用中文标注呢？

关于这个问题小编想很多人都有疑问吧，为什么国产车不能用中文、日本车不用日文、印度车不用印文呢？小编专门做了一个调查，这一方面是受到相关设计法规和标准的约束，汽车按键的文字、大小和形状都是有规定的。

另一个方面就是受到国际惯例的影响，汽车行业最发达的欧美国家，很多汽车的造车标准都是学习欧美的理念，加上因为是国际通用语言，所以大部分车企的按键标注都是英文的。

简单一点的我们能看懂比如：ESP、USB、CD稍微学习过英文的都能看懂，但是你说SCAN、BAND、VOL是啥意思，那估计没有几个人知道，不是去问别人，就是去看说明书，甚至很多功能买车几年了，就是因为看不到按键都没有用过。

其实自主车企也想设计成中文啊，但是每个车企都要考虑到出口的问题，英文是全球通用的语言这点已经达成共识了，你不能卖给日本用日文，卖给巴基斯坦用乌尔都语，卖给法国用法文吧，不仅麻烦也加大成本。

但是全球有两家车企，在内饰按键上面使用了中文标注，一个是国产品牌比亚迪，除了复杂的标注是英文以外，其余的标注都是中文，一目了然还宣传了中国文字，受到消费者的一致好评。

另一个车企就是进口讴歌了，为了贴近中国消费者的生活，部分进口讴歌使用了中文标注，各个功能清晰，上手以后简单易懂，就是销量不咋地，导致消费者一直不知道，其它车企一看换了中文标注销量也没有多好，估计也就放弃了这个念头。

其实用中文和英文标注各有各的好处，中文是通俗易懂，英文是具有国际范，随着比亚迪的热销，我想未来肯定有更多的车企原因用中文标注毕竟中国是全球第一汽车消费市场，讨好中国消费者是每个车企的首要任务。