中国高铁现身，其政经影响已引起广泛关注。近日香港《镜报》文章称，透露中国高铁的建成对中国军事布局，以及战略战术都将产生有利的、深远的影响。

文章指出，中国设有5大战区：东部战区、南部战区、西部战区、北部战区、中部战区，为正大军区级，归中共中央军委建制领导。其中，五大战区与周边国家接壤，守边护土成为主要职责，但能用于战略机动的兵力并不多。用于战略机动的兵力只有中部战区、北部战区的部队，向各方向调兵相对最便捷。

目前解放军三支王牌军，包括驻守在中枢地区的三十八集团军，驻河南新乡的战略预备队五十四集团军，驻扎湖北孝感的全军战略预备队的十五空降军，军部均在京广高铁中段，部队驻守在中原地区。这是中国目前最适宜的军事部署，但仍有缺陷。

高铁建成可克服兵力分散的难题，中国高铁系统包含“四横四纵”，主要包括“京广”、“京哈”、“京沪”、“沪深东南沿海”、“沪蓉（成都）”、“沪昆（明）”、“陇海”、“青岛至太原”等。这个庞大高铁网，战时对手也无法轻易彻底破坏。

军事空运能力不足长期困扰中国的军事建设。中国空军所有的运输能力，仅能运送一个师兵力投送到千公里外的战区，高铁的建成突破性解决这一难题。武广高铁可挂载十六节车厢，一辆高铁能乘载一千一百人，将一个配备轻型武器的师由武汉运抵广州，从集结登车到抵达广州不用五小时，十万大军的千里调动也仅需半天。

文章指出，现在高铁的速度是前所未有的，将来更快的高铁有可能陆续出现，中国已出现“高铁兵”或“高铁军”，中国高铁加快建设已催生出新战略战术，高军队的战斗力。