福特野马专门为中国市场推出了2.3T低排量版,为的就是扩大在华销量,因为这款车的确原本只有一款5.0升超大排量版,显得非常不具有什么性价比,但是后期则出现了2.3T进口版,一下子成本下降了,关税也下降了很多,于是该车的起步价变得很亲民了,再加上该车优秀的造型,瞬间在华销量倍增,性能超越法拉利的福特GT,今天来说说同属于福特旗下的野马跑车Mustang。当然,这款野马可不是国内自主品牌野马,它可是实打实的福特跑车,连品牌标志都是一匹奔跑的骏马。
该车因为推出了低排量版,性能的确是不如5.0升的,于是被很多不知情的人称之为福特野驴,其实也仅仅就是一个玩笑了,因为即便是低排量版的野马,最大也有314匹马力,不输给本田大法。新款野马延续了老款野马的设计元素,进气格栅采取标志性的“梯形”设计,配合两端锐利而凶猛的前大灯,显得富有攻击性。而发动机上微微隆起的线条,则是体现出了该车强大的运动感。
侧面的造型是经典的美式跑车风格,线条虽然不明显,但从紧绷着的车身可以看出它蓄势待发,力量感充沛。车身尺寸上,新款野马的长宽高分别为4784/1916/1387mm,轴距为2719mm。
尾部最有特色的是历代传承下来的尾灯设计,辨识度极高。在谈完了野马的外形后,我们不妨来说说福特野马的历史,1962年,野马概念车出世,为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P57型“野马战斗机”,于是福特把这辆车命名为野马。
而2017款野马的内饰则采用的是美式传统简单粗暴的内饰设计,却又无处不体现出车内布局的美感,造型别致的中控台内嵌有8英寸的触控显示屏,提升了一些科技感,而三辐式的方向盘标配了换档拨片,细节处理地不错。
野马跑车采用的是前置后驱的驱动方式,前后悬架依旧为麦弗逊式和多连杆式。而在动力方面,该车搭载2.3T涡轮增压和5.0L自然吸气发动机,最大马力分别为314匹和422匹,传动系统为6档手自一体。平行进口野马跑车的最低价在30万左右,对于一款跑车而言价格很公道,再看看它的内饰和外观,连笔者都有些心动了。
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