热点动态 | 成都地铁7号线将于12月6日正式开通！

成都首条地铁环线——7号线

将于2017年12月6日早上9点

正式开通试运营

跟着小编来看看7号线的情况

全 线 31 个 站 点

成都地铁7号线作为主城区首条环形地铁线路，全长38.56公里，全线共设车站31座。

线路围绕成都二环、三环绕了一圈，站点分布在居住用地最密集地带，连接了成都金牛区、成华区、武侯区、青羊区、锦江区、高新区6个交通最堵客流量最大的区。

18 个 换 乘 站 点

成都地铁7号线一共设18个换乘站，隔一个站就可换乘，是目前线网中换乘车站最多的线路。

4 大 交 通 枢 纽

成都地铁7号线串联了火车北站、火车南站、火车东站、城北客运中心站四大重要交通枢纽。

7号线开通后，成都地铁将开启“井+环”网络化运营时代。也就是说，以后乘地铁从成都东门到南门，不用再到市中心“逛”一圈了，节省时间不说，路程也节省了，车票价格也会相应减少。

与其他已开通线路不同的是，地铁7号线是一条没有起点和终点的线路，它分内、外环运营(即顺时针和逆时针)。

“最强大脑”

保障7号线高效运转

7号线为成都地铁首条环线，对健壮城市骨干交通脉络、提高线网可达性有着重要意义。成都地铁运营公司张自鹏介绍，随着骨干环网的建成和客流的重构，成都地铁也将结合7号线筹备契机，整合资源、提升优化，实现单线调度模式向“线网控制中心+三座控制中心”线网运营管理的升级。

为保障线网高效运转，实现7号线开通试运营后179公里运营线路、123座车站，日均超300万客流线网运营组织工作的平稳有序，成都地铁也建设了线网指挥中心系统、线网无线系统交换平台、线网清分中心及移动支付平台、线网门禁授权中心等线网层级的系统平台，通过系统的顶层设计实现了线网资源共享和信息互联互通。

这其中，COCC投入使用将是地铁线网的高速、平稳运转的保障。记者在成都地铁首个线网指挥中心COCC现场看到，一块长约21米，宽3.5米的大屏幕上，可以直观地看到成都地铁线网每一台设备的故障状态均和实时运行情况，每一列列车的位置和兑现情况也可以在线网运行图中准确而直观展现。

在此基础上，成都地铁在全国率先实现了基于实时列车运行情况的拥挤度计算和展示，将为优化运营组织、提升服务水平提供更多的技术支持。线网综合联调的完美收官也为7号线投用后的线网化运营提供了重要的保障，标志着成都地铁线网化管控水平迈上了一个新的台阶。

7号线站内多处内外环标识提示，

避免乘客坐反

在槐树店站内，可以看到其装修风格与4号线类似，采用了绿色瓷砖。

站台层有多处标识，避免乘客在乘坐时混淆了内外环导致耗时增长。

在车辆即将到站时，车站报站声也变更为：“ 乘客您好，内（外）环方向环线运行的列车即将进站 ” 。外环为顺时针运行，7号线的车辆难道是一直运行的吗？

其实，在高峰期结束后，需要有部分车型回库进行检修，而这些车型，将会分别在崔家店站（内环）和槐树店站（外环）清客，所以乘坐时需要注意到底是环线运行还是终到某个站。高峰期7号线的发车密度将达到最短4分钟内。

7号线列车

7号线列车的整体外观设计与10号线基本保持了一致，由中车新都公司负责生产。

由于采用了与10号线相同的6A编组，运力也比起1至4号线有了不小的提升。

车内全面采用37英寸电子屏，上面可显示丰富的信息，包括线路图，出口位置标识及所在车厢等。四川师大、理工大学、西南交大三个站还将校徽标注了出来，金沙博物馆也标注了太阳神鸟。

此次7号线相比起10号线还新加入了预计到站时间，让乘客能更清楚的掌握到达目的地的预计时间。非常贴心，点赞！

最后再附送一张7号线的驾驶室布局。

移动支付全线网覆盖

顺应移动互联网趋势，成都地铁7号线全线所有车站自动售票机均增加了移动支付功能，以实现微信、支付宝二维码购票、充值业务。与此同时，在已开通运营的线路的所有站点也通过技改实现了所有自动售票机的移动支付购票功能，真正实现全线网所有地铁车站移动支付全覆盖。届时，乘客可在线网任意站点自动售票机上体验移动支付购票或充值。

新开多路公交

根据安排，7号线开通后，将在1号线火车南站至天府三街新开设G90路公交车、1号线省体育馆站至天府五街站开设G83路公交、西部智谷公交站至地1号线天府五街站开设G79路公交、海桐街站至1号线天府五街站开设G84路公交，方便乘客选择接驳车出行。

本周三就可以坐上地铁7号线了

有木有很期待

来源：四川新闻网、成都生活君

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