高海高速是连接昆明主城，和海口镇最快的通道，然而短短20公里，就要收19块钱的过路费。与高海高速平行的辅路，虽然不收费，但是车多路堵。最近，一些海口镇的市民就发微博询问，高海高速能不能取消收费？

和高海高速只有"一墙之隔"的高海辅路，虽然只比高海高速多一点二公里，但记者驾车驶完全程却用了半个多小时，和走高速相比多出了一倍的时间。

对于每天都要往返海口、昆明的市民来说，如果走高速一天下来仅过路费就要是三十八元，这短短二十多公里的高海高速收取这么高的过路费，大家都觉得很不合适。

市民怎么看？

市民陆先生：“开车感觉费用有点高，等于我走辅道和高速路一样的路程，以路程来说，我走高速的过路费都够我走辅道的油钱了。”

市民夏先生：“我觉得收费应该的，毕竟花了钱，但是不应该那么贵，二十元一个单边，来回就四十，汽油都烧不了那么多钱。”

一些往返海口的市民告诉记者，为了节约成本，他们会选择走高海辅路，但今年6月进入雨季后，高海辅路上连续出现了三处塌方点，长时间无人维修导致这些路段只剩一条车道供车辆通行。一到周末，辅路经常出现大堵车的情况。

市民王先生：“有些驾驶员素质太差了，本来随便哪边有障碍你让一下就过了，他非要强行上去，经常造成堵车，就是这样。”

记者联系了昆明高海高速公路建设投资开发有限责任公司，公司常务副总经理杨正安说，高海高速公路都是由融资的方式进行投资建设的，总投资二十三点五亿，2007年7月7号，经云南省政府批准，高海高速正式开始收费，而收费标准也是按照国家规定的标准进行执行的。

考虑到海口市民出行的需求，在建设高速公路时，公司还专门修建了和高速公路平行的辅道免费供市民通行。高海高速公路建设投资开发有限责任公司常务副总经理杨正安：“需要还贷款和贷款利息，还有运营经费，人员工资，再加上道路的养护绿化等等这些，所以需要收费。”

而对于高海辅路塌方的问题，杨正安说，今年六月出现塌方后，他们就立刻进行了上报维修，但由于塌方点较多，所以修复起来时间较长。截至今年11月底，整条高海辅路都已恢复正常通行。

来源：都市条形码