不知道从什么时候开始，我们更喜欢用“黑科技”这三个字去形容那些难以置信的发明创造。但世界发展这么快，连发展了一百多年的传统燃油车世界都分分钟就被新能源车翻了盘，还有什么理由不努力、不挑战、不进步呢？

今天想和你聊聊奇点iS6的刹车系统

说它是一项黑科技也不足为怪

毕竟TA的出现推翻了传统燃油车的刹车系统

而它同时有一个洋气的名字——ibooster

奇点iS6搭载了

博世ibooster的第二代产品

如果说ibooster是汽车制动系统的黑科技，那么先废话几句讲讲传统刹车。

首先要确定的是，正在读这篇文章的你如果会开车，那么你很幸运。因为差不多在30年前，刹车系统还不够成熟，那时候的制动系统，踩到位基本靠“蛮力”。

啥意思？刹车卡钳和刹车盘都是固定的，想让车停下来，基本就靠制动踏板输出的压力，而这个压力刚好来源于你的脚。

后来有了真空助力泵，当我们踩下刹车踏板，踏板会推动真空助力泵，再由真空助力泵推动刹车主缸产生刹车液压，从而控制刹车钳进行刹车。但此时的真空度有限、寿命不佳，同时略有噪音。

ibooster的出现改变了传统刹车系统

它不再需要借助真空助力泵工作

ibooster集成了各种传感器、控制器，使其整体体积很小，因此安装方便，同时还能节省空间和重量。

在使用时，传感器会将我们踩刹车的行程信号传递给iBooster的控制单元，控制单元会根据信号计算出iBooster输出电机应该输出多少扭矩，这个扭矩会作用在一套齿轮机构上，通过齿轮机构将这个扭矩转化为刹车主缸的刹车力，再由这个刹车力改变刹车液压，最终控制刹车卡钳进行刹车。

九大优势

Customized 定制化

√可调踏板感

√定制驾驶体验（女士、老人）

Integration 集成化

√无需真空源

√无需EVP系统

Weight reducing 减重

√结构紧凑

√重量更轻

Safety 安全

√建压时间短、响应更快

√安全等级更高

Energy-saving节能

√低拖滞

√无需真空源

RBS 能量回收

√制动能量回收

ADAS 驾驶辅助

√支持驾驶辅助

Smart 智能

√支持软件在线升级

Automatic drive自动驾驶

√支持自动驾驶