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关于惠州海湾大桥，

相信大家都不陌生吧！

惠州第一座跨海大桥

是前往巽寮湾的一条快速通道！

资料图片

惠州海湾大桥2015年初建成通车，起点顺接广惠高速公路凌坑立交，终点由原核准的碧甲调整至巽寮赤砂村，全长17.45公里，包含长6.85公里的范和港跨海大桥。

惠州海湾大桥建成后， 广州、 深圳、 东莞等地游客去巽寮湾比原路程节省半小时以上。对广州、东莞、深圳和香港前往巽寮湾滨海旅游度假区大有利益，将深莞惠拉入1小时生活圈。

最近，海湾大桥建设又迎来新消息！

海湾大桥将建向东延长线！

日前，惠东县人民政府官网挂出公告，公开该项目基本情况并针对项目的风险评估公开征求意见。

《东江时报》资料图片

据介绍，广惠高速公路东延线及惠州海湾大桥向东的延长线，将高等级公路引入稔平半岛内陆，建成后将大大缩短稔平半岛与市区、广州、东莞、深圳等地的距离。具体情况如下~

关于海湾大桥延长线概况

推荐方案路线▼

推荐方案路线起于惠州海湾大桥项目的终点K17+450（赤砂互通立交），往南沿巽寮管理区赤砂村、新村、莆田村山边布线，在跨越赤砂河后，路线沿果龙坑、麻布坑布线，跨巽寮河，沿焦窝坑进入山岭区，设鹧鸪洞隧道，越过鹧鸪尖后，沿平海镇大坑铺村、鹧鸪洞村山边布线，在平海镇油麻园，与县道X210平交，路线南行接扩建后的乡道Y007，设置终点平交。推荐方案路线全长15.003公里。共设桥梁3972.7米/15座，隧道3505米/2座，桥隧比例为49.8%。投资估算总金额为23.934亿元。

惠州海湾大桥建向东延长线

延长线的意义▼

公告介绍，广惠高速公路东延线及惠州海湾大桥向东的延长线，将高等级公路引入稔平半岛内陆，直通碧甲港口，建成后将大大缩短稔平半岛与惠州市区、广州、东莞、深圳等地的时空距离，提高了广东省、惠州市高等级公路网络的通达深度与广度，对完善区域路网具有重要意义，同时对增强经济发达地区向粤东地区的辐射力度，促进地区间的优势互补，提高经济发展水平都有积极作用。

惠州海湾大桥设计时速100km/h

惠州海湾大桥建向东延长线▼

根据公告介绍，该项目采用四车道一级公路标准，设计速度为100公里/小时，路基标准横断面宽度为26米。预计2020年12月工程建成通车。

毫无疑问，建成后，

从大亚湾出发

到巽寮到港口、平海将更加方便。

惠湾的交通也将更加完善，

看大海就可以更加任性了！