在非洲的很多国家，中国制造深入人心，大到铁路和港口，小到日常生活所需，“中国制造”比比皆是。就连在国内早已淘汰的十几年、二十几年车龄的“二八大梁”，仍在非洲土地上发光发热，起到了至关重要的作用，通勤、运输、谋生都离不开自行车，许多家庭以拥有一辆自行车为荣。

在赞比亚的路边，一家家修车行吸引了我们的注意，棚前悬挂着各种各样的自行车配件，有新的，也有旧的。在当地人年轻眼中，拥有一辆自行车是一件令人兴奋的事情，省吃俭用也要购买和改装自行车。

跟亚洲人相比，非洲人普遍个高腿长，再加上载客的需要，我在赞比亚遇见的自行车绝大部分是28、双梁的重型车。除了很少的当地品牌外，大多数自行车来自于中国。特别是中国的老名牌“永久”和“凤凰”，更是当地人的最爱。图：修车（改车）店的招牌，由老板亲自绘画。

在赞比亚，新车买来要想运营的话，还要进行一系列的改装，加固、安装照明灯和后视镜，以及用海绵改装后座，使乘客更为舒适。有的车主还会给自己的爱车涂上显眼的颜色，吸引人的注意。 图：配件部门，简易棚前悬挂着各种各样的自行车零件和装饰品。

图：各种成色不一的自行车零件，拆车件。

自行车用于这里的一切。在许多情况下，它们被用来超负荷的运输货物。

很多地方都修有公路，可人们根本买不起汽车，因此路上只有这种自行车“出租车”在路上载客、运货，在下坡路段，许多骑手最高能达到60公里/小时的速度，在我看来十分危险的行为，在他们眼中却是家常便饭。

图：给爱车装上漂亮的挡泥瓦。

图：改装的水壶架。

图：通常这些载客的人，会把他们的自行车打扮的格外显眼，他们给车子装多个车铃铛和镜子。贴纸，电线，珠子，篮子，一切他们能找到的东西。

图：电线也是一种常见的装饰品。

自行车在中国曾经作为结婚的“三大件”之一，与手表、缝纫机并称“三大件”，随着时代的变迁，早已退出了我们的视线，可在非洲很多家庭，自行车仍是全家最值钱的物件，也是他们生活、娱乐不可或缺的重要工具。

（注明：文中图片均来自网络）