在国内，如果说布加迪、帕加尼、兰博基尼、法拉利这些顶级超跑，有的人可能会幸运地见过几次，但是要说这台阿波罗超跑，见过它的人可能为0，因为除了它高昂的售价之外，其知名度远远没有法拉利等超跑高，而且该品牌一年的年产量只有50台，中国大陆地区只有唯一一台Gumpert Apollo S ！然而很多年过去了，这台车在国内却一直没有上牌，就在最近，网上出现了这台车去车管所上牌的照片，让我们一起来看看。

Apollo，在国内我们都习惯叫它阿波罗，这是一个来自德国的跑车品牌，首款车型在2007年问世，并曾在2009年中下旬由车手Florian Gruber驾驶该车以7分11秒刷新了当时纽博格林北环赛道单圈最快成绩，让它一炮走红。

不过在2016年之前，它还不叫阿波罗，那时候的它叫贡佩尔特（Gumpert），由奥迪原厂御用改装厂建立，属于典型的小众超跑，不过在2012年，Gumpert由于不善于经营而无奈签署破产协议。

传说中的太阳神阿波罗(Apollo)是希腊神话中最多才多艺，也是最英俊最阳刚的神。来自德国的超级跑车Gumpert Apollo看似纯种赛车，其实它不仅可以直接下场竞赛，也可以作为日常之用，这或许是它取名为“太阳神”的寓意所在。

在那些讲究流线美学的主流超级跑车面前，恶形恶相的 Gumpert Apollo绝对属于异类。它的车身布满强劲有力的线条和棱角，尾部还设有一个巨大的尾翼，其目的只有一个追求极致的空气动力学效果。这款新性能跑车仅以限量的方式推出，并且只在摩洛哥、一些富有的石油国家或者SEMA车展上能看到。这可能就是为什么中国只有一辆的原因，也就是你们平时在马路上不可能看到的原因。

该车搭载一款经过改进的4.2L 双涡轮V8发动机，其输出功率为650hp（约合485千瓦），最高时速可达360公里/小时，百公里加速耗时仅需3秒。如果您想购买这款车型的话，有意思的是，整备质量控制在了和指导价格相同的数字，一个是1200公斤，一个是1200万元。

Apollo所有生产任务都由阿尔滕堡的高级技工手工完成，因此打造这样一台车需要耗时约一个星期的时间。

国内1200万软妹币的售价，对于这样一部年产量屈指可数的超级跑车来说已经是非常的“良心”。作为一个小众品牌，如果能够在做工上有进一步的提升，加上原本“速度猛兽”的形象以及长着血盆大口的凶悍外观，难说阿波罗就不会成为中国土豪们的新玩具噢。