12月23日上午，

阜阳机场迎来了今年第60万名旅客。

这标志着，阜阳机场从国内中小机场的第三档迈入第二档。记者获悉，目前阜阳机场年旅客吞吐量已经到了机场极限状态，关于机场改扩建前期准备工作正在积极推动中。

突破60万，机场晋升为二档

今日上午9时05分，伴随着广州飞往阜阳的南方航空空客A320飞机缓缓降落，阜阳机场迎来了今年的第60万名旅客李娟娟。

现场，李娟娟不仅收到了机场工作人员献上的鲜花，还收到了一个大礼包。“太幸运，太开心了！”她说。

机场工作人员和李娟娟一样激动。记者了解到，以旅客吞吐量为标准，国内中小型机场从高到低分为1至5档。其中第一档为100万至200万，第二档为50万至100万。如今迎来第60万名旅客，实现了阜阳机场位列国内中小型机场第二档的跨越。

里程碑时刻，翻开新篇章

民航是经济社会发展的晴雨表。

阜阳民航局局长李小舟介绍，近年来，航空市场日益繁荣、需求日益增强，阜阳民航也因此步入快速发展轨道。

阜阳机场自1998年完成移址重建通航至2017年，经历了19年的奋斗。由当初的飞飞停停，到2007年复航当年仅有1194人次的客流量，再到2009年旅客吞吐量首破万人次大关、2010年突破10万人次、2012年突破20万人次、2013年突破30万人次、2015年突破40万人次，继而到今年突破60万人次，旅客吞吐量增速连年位居民航华东地区前列。

今日旅客吞吐量突破60万，不仅仅是阜阳机场实现的一个生产指标，一个简单的数字突破，而是一个从量变到质变的突破，更是一个具有里程碑意义的时刻，它翻开了阜阳民航发展史上的新篇章。

改扩建积极推动，机场将转型

眼看航线增多、旅客吞吐量大为增长，阜阳机场旅客吞吐量已经到了机场极限状态，机场何时进行新一轮改扩建也再次令人关注。

李小舟表示，未来，不仅有计划开通阜阳至昆明航线，同时还考虑实施机场转型的“四改”行动：小改大，小机型改成大机型；疏改密，一周三、四班的航班改成每天一班；短改长，随着阜阳高铁发展，短航线改为长航线；内改外，适当增加国际及港澳台地区航线。

可以预见，将来，阜阳民航的快速发展将为提升城市品位、增强城市辐射能力、强化交通枢纽地位、改善投资环境、推动转型升级、促进招商引资、推动经济社会发展等发挥越来越重要的作用。

阜阳机场2017-2018冬春季航班时刻

来源：颍州晚报

公众号：阜阳168网

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