当越来越多的人开始选择飞机作为长距离行程的交通工具，人们和机场的接触也越来越多。不同的地理条件文化环境造就了诸多各具特色的机场，它们与自然完美融合，承载着一个地区的人文印记。

风景不仅在路上也在『将出发』和『快到达』。

1 四川甘孜康定机场遥望“ 蜀山之王 ”

图自《中国国家地理》2017年12月

甘孜康定机场，位于四川省甘孜藏族自治州，海拔4238米是目前全世界海拔高度位列第四的民用机场

机场建在距离折多山垭口大约8公里的地方，跑道大致为西北——东南走向 ，顺着跑道向东南方向望去海拔7556米的“蜀山之王”贡嘎山主峰和它周围的群峰宛如近在眼前 。

2 林芝米林机场无限风光在险峰

图自《中国国家地理》2017年12月

林芝米林机场位于西藏自治区林芝市米林县境内，海拔2949米，海拔高度是西藏几座机场中最低的，但它的飞行难度却是公认的国内第一。因为这里兼具高原机场、山区机场、峡谷机场和河流机场的复杂地理特征且气候条件非常不利于飞行，但林芝机场所处的环境以及乘机进出机场时可以一览的风景却绝对是和难度成正比。

图为在林芝机场降落时 看到雪峰Tiba Kangri、Sendapu 和加拉白垒（从左至右）同框的景象

3 稻城亚丁机场离天空最近的机场

图自《中国国家地理》2017年12月

稻城亚丁机场位于稻城县北部桑堆乡海子山上，海拔高度4411米，是目前世界上海拔最高的民用机场。因为海子山有“天外星球，千湖之山”的说法，所以亚丁机场的航站楼被设计成了极具视觉冲击力的“飞碟”形状。

稻城海子山以古冰帽遗迹闻名于世机场所在地即为典型的冰川丘陵地貌，因此飞机在这里起降时可以从空中欣赏到海子山古冰帽遗迹在候机时，还可以在特设的观景平台上拍到以起飞的飞机为前景。

背景是格聂神山、肖扎神山、克麦隆神山的绝美照片 ▼

图自《中国国家地理》2017年12月

4 三沙永兴机场降落于碧波之上

摄影 | 余明

除了目前世界上海拔最高的民用机场，我国还有4座海拔最低的机场，它们的海拔高度为0米。这就是建立在南海岛礁之上的三沙市永兴、永暑、美济和渚碧机场，飞往三沙永兴岛可不是一件简单的事情，对岛外的人来说想要坐飞机去永兴岛必须有相关单位的介绍信。

如果航班从海口起飞，因为距离不到400公里飞机的巡航高度，仅为正常民航客机的一半——约4000米飞行全程都在碧海之上向窗外望久了会有一种贴海飞行的错觉 。

5 加格达奇嘎仙机场森林环绕中的多功能机场

图自《中国国家地理》2017年12月

加格达奇坐落在内蒙古东北端，大兴安岭林区中的一座小城。虽地处内蒙古呼伦贝尔鄂伦春自治旗境内，但它的行政划分属于黑龙江省，是内蒙古自治区内的一块“飞地”。

加格达奇嘎仙机场是在加格达奇航空护林站基础上扩建而成的多功能机场，不仅保障民航航班，它还身兼森林防火站和航校教育的功能，万顷林海是这座机场最引人注目的风景。

而在机场邂逅全国仅有的4架全世界最大的直升机——米-26也是令人难忘的体验 ▼

图自《中国国家地理》2017年12月

6 北京南苑机场穿越中国百年航空发展史

图自《中国国家地理》2017年12月

与大多数充满现代感的机场不同，南苑机场拥有的是一种厚重的历史之美1904年，两架来自法国的小型飞机

在时称南苑校阅场的土地上起飞，并进行了简短的飞行表演这是现代航空技术第一次在中华大地上展现风采。

1910年，清政府在这里筹办建成了中国第一座机场，1945年日本投降后，南苑机场成为国民政府和中华民国空军的重要机场之一，蒋介石的专机在此降落。

1948年底中国人民解放军解放了南苑机场

1949年8月解放军第一个飞行中队在南苑机场成立

20世纪90年代南苑机场由军用转为军民两用

- 背景链接 -

南苑机场跑道为正南正北方向，最北端距离南四环仅3公里，距离天安门仅12公里。为了避开北京的禁飞区，从南苑向北起飞的飞机都要先爬升，然后大角度左转或右转，再加入相应的离港航线。

如果飞机是向北起飞然后右转，坐在左侧靠窗的位置上，你就可以从距天安门最近的空中视角，欣赏包括天安门广场、故宫在内的北京中心城区。

- 我国令人称道的机场 远不止以上几座 -

从大海之滨填海而建的香港赤鱲角、辽宁大连金州湾国际机场到莽莽群山中劈山而出的重庆巫山、广西河池金城江机场，从河流之畔在水一方的宁夏银川河东、湖北武汉天河国际机场到沙漠戈壁中笑傲风沙的新疆且末玉都、内蒙古额济纳旗桃来机场，从一望无际的草原上无遮无挡的内蒙古霍林郭勒、呼伦贝尔机场到密林间空地上开辟建造的黑龙江漠河古莲、黑河瑷珲机场

……

诸多各具特色的机场

在神州大地上星罗棋布