扎墨公路——第一道检查站 52K
扎墨公路52K段，主要是翻越嘎隆拉山的终点，有了隧道，原本27公里长已变为3公里多，行程时间大大缩短。
扎墨公路 第一道边检站
科普：波密到墨脱的公共交通工具是丰田车
下了盘山公路后，立刻来到了墨脱的第一道边检站。
这里要检查是否携带边防证，顺便检查车内携带的物品。
如果你开的是小车或者面包车，在这里就会被拦下，这两种车禁止通行。
所以，波密通往墨脱的公共交通工具几乎都是丰田霸道的越野车，从八一镇到墨脱县，200元/人。
扎墨公路 第一道边检站
扎墨公路 第一道边检站
值得注意的是这块通行时间牌。
早上8:00至晚上8:00是通行时间。也就是说晚上8点之后车辆就不准通过这道边检站了，想去波密县也不行。
如果你晚上6点从墨脱出发，晚上8点以后来到这里也不准通过，只有住在这道检查站附近，其目的肯定是为了行车安全，夜间行车需要多大的勇气啊，当然有再大的勇气也不行。
这条路实在太危险！
扎墨公路 第一道边检站
除了检查边检站，还有个重要的事情就是领取限速卡。
这个限速其实只是限时而已，不过即使是越野车，在这种变态路上，又能开多快呢？
扎墨公路 第一道边检站
从扎墨镇开车到这个边检站需要1小时（下雨 如果天晴可能要不到），不限时。
从第一个边检站到第二个边检站（收费处）要开2个小时，限时。
从第二个边检站到墨脱县城边检站要3个小时，限时。
也就是说走完扎墨公路至少需要5个半小时，来回需要11个小时，而且通行时间是早晨8点到晚上8点，再想想宾馆老板忽悠你到墨脱一天来回的，是不是很搞笑？
扎墨公路 第一道边检站
& 3.扎墨公路——亲水叠瀑布 55K
过了52K段边检站，继续往前走。
由于下雨，变态路不断刷新着我们对于烂路的新认识。
扎墨公路 亲水叠瀑布
扎墨公路 亲水叠瀑布
科普：四级公路建设标准
从波密前往墨脱的公路采用四级公路的技术标准来建设，在中国的公路等级当中，四级公路是等级最低的一种。
具体来说，墨脱公路大部分的路段不是常见的柏油马路，而是碎石子路。从技术角度看，这样做有两个原因：
一是这条路上经常发生塌方、泥石流，容易损坏路面，建成碎石子路，维修的难度和成本都比较低；
二是在冬天积雪后，碎石子路的摩擦力也比较大，不容易结冰和打滑。
扎墨公路 亲水叠瀑布
是的，后来才明白，之所以用这种碎石子路，不是因为不修，更多的是防止冬天下雪汽车打滑吧。
但是这路依然走得让人心里崩溃！！！！
再次刷新我对墨脱烂路的新认识！
扎墨公路 亲水叠瀑布
扎墨公路 亲水叠瀑布
扎墨公路 亲水叠瀑布
大雨让原本的泥石路显得更加破旧，我们就这么一摇三晃的走着。
扎墨公路 亲水叠瀑布
细数了一下，扎墨公路一共有类似的铁桥23座，是公路的一大亮点。
过了这座桥就是亲水叠瀑布了。
扎墨公路 亲水叠瀑布
扎墨公路 亲水叠瀑布
到达沿途的第一个景点——亲水叠瀑布。
因为这里降水量十分巨大，所以瀑布在这里十分的多见。
在前方未知的路上行走，每遇到一个景点都让人觉得异常惊奇。
扎墨公路 亲水叠瀑布
扎墨公路 亲水叠瀑布
扎墨公路 亲水叠瀑布
就是上图这样的小坑路面。
扎墨公路 亲水叠瀑布
扎墨公路 亲水叠瀑布
看到从山上奔流下来的瀑布，也可以看出，扎墨公路的很多路段就是这么被水冲毁的。
扎墨公路 亲水叠瀑布
扎墨公路 亲水叠瀑布
气势非常雄壮，但照片拍不出来感觉。
扎墨公路 亲水叠瀑布
一片原始森林的风光，空气新鲜，环境非常好。
扎墨公路 亲水叠瀑布
& 4.扎墨公路——喜荣沟景区 62K
喜荣沟景区正在开发，估计是有座能观看嘎隆拉雪山的观景台吧。
扎墨公路 喜荣沟景区
扎墨公路 喜荣沟景区
只有越野车能走的公路，都是第一次来墨脱的游客。
扎墨公路 喜荣沟景区
由于不知道景区过了桥要往里面走多远，而且山里雾大，感觉可能看不到雪山的风景，所以大家都只是在桥上拍照就继续往前赶路了。
还是很好奇，喜荣沟里面究竟又怎样的景色。
扎墨公路 喜荣沟景区
扎墨公路 喜荣沟景区
扎墨公路 喜荣沟景区
下过雨之后，满是泥泞。
扎墨公路 喜荣沟景区
扎墨公路 喜荣沟景区
扎墨公路 喜荣沟景区
扎墨公路 喜荣沟景区
扎墨公路 喜荣沟景区
吊桥下流向密林的河流
扎墨公路 喜荣沟景区
扎墨公路 喜荣沟景区
被山涧水冲击转动的转金轮，有些特色。
扎墨公路 喜荣沟景区
如果天晴的话，这里的风景还是很不错的。可惜，宣传引导语太少，游客不知道有什么比较震撼的景色，估计和墨脱相比，选择赶路的人占绝大多数吧。
& 5.扎墨公路—蚂蟥路段（52K至80K之间）
扎墨公路52K~80K之间的公路保存得较好，是相对而言比较正常的一段路。
说正常是与后面的路比较得出的结论。
扎墨公路有正常的路吗？
扎墨公路 蚂蟥路段
2013年才通的公路，所以这里的植被保护得非常好，就是一大片未被污染的原始森林。
扎墨公路 蚂蟥路段
终于来到了墨脱最有名的蚂蟥路段。
但墨脱的蚂蟥路段并不只是这一区域，这只是扎墨公路上的蚂蟥路段而已。
扎墨公路 蚂蟥路段
汽车从行驶到这里再到穿过这段路，我们也没见到蚂蟥，应该是坐在车里的缘故。
我真的是大开眼界了，第一次亲眼看到还有蚂蟥公路这种说法。
其实墨脱的蚂蟥早就驰名已久了。
喜欢走派镇到墨脱徒步穿越的朋友肯定知道著名的蚂蟥山吧，就是那种隔着衣服都能钻进去的山蚂蟥。
科普：对付蚂蟥 最好的办法是撒盐
蚂蟥吸你的血时你感觉不到，而且被蚂蟥叮过的地方血难以凝固。
虽然不至于致命，但仍然是不可不防的存在。而且数量多的话，危险系数还是相当高的。
不过这只针对徒步穿越原始森林的游客而言，开车的话还是很安全。
毕竟，蚂蟥不喜欢汽油。
还有张更刺激的图，考虑到大家的心理承受能力，我就不上图了。
扎墨公路 蚂蟥路段
坐在车上，感觉不到蚂蟥公路的危险，但是沿途的风景是真好。
两个字——原始！
扎墨公路 蚂蟥路段
扎墨公路 蚂蟥路段
扎墨公路 蚂蟥路段
蚂蟥路段的路也不好走，碎石极多，还不是小碎石，是尖尖的山石，连SUV都有可能被戳到底盘的那种，试想万一轮胎被扎到漏气，这种地方先不说维修价格怎样，光是来维修都不是一笔小数目吧。
我终于明白为什么小车不能走这路了。
扎墨公路 蚂蟥路段
扎墨公路 蚂蟥路段
而且蚂蟥公路这里还有两段20多米长的路是单行道，也就是只能通过一辆车，还不是直道，看不见对面有多少辆车。
当时为了错车，车子必须往后倒退几十米，刚让过一辆车，准备往前走，没料到对面又来车，又只能往后退。
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