说到基建，中国说第二，全球没有哪个国家敢自称第一，每年在祖国大地上都横空出世一批逆天的基建成果，随随便便都创世界第一的记录。这不，我国又建成了世界上最大规模的双向八车道隧道群——济南隧道群。

济南隧道群作为济南“一环二横二纵”快速路网的东南出口，二环南路东延项目和二环东路南延项目，是连接主城区与内环高速的重要通道。包括了六个双向八车道隧道，分别是：老虎山隧道、小岭隧道、大岭隧道、浆水泉隧道、龙鼎隧道和港沟隧道。

小岭隧道是山东第一条八车道隧道，2016年9月19日安全贯通。

浆水泉隧道被誉为“山东第一隧”，单洞长3100米，是世界上最长的双向八车道山岭公路隧道，2017年7月9日贯通。

龙鼎隧道2017年6月11日顺利贯通，全长2183米，世界排名第二。

老虎山隧道全长约1800米，跨径为17.608米，是目前我国单洞隧道跨径最大的公路隧道，世界第4双向八车道隧道。

港沟隧道长1105米，是世界第5双向八车道隧道。

大岭隧道2017年5月28日左洞胜利贯通。

搬倒井互通立交最高处24米，占地478亩，相当于16个足球场般大小，是山东省最大的城市公路互通立交。经过两年的建设，项目将于12月底通车，比比划工期提前了一年。

济南隧道群整个项目概算投资72.3亿元，平均每公里造价3.3亿元，通车在即。（本文图片源于网络，如有侵权，请联系删除）