17款测试车中14款是SUV，2017年最后一批C-NCAP结果出炉，多款热销车在内

12月26日，中国最权威汽车安全评测机构——C-NCAP公布了2017年第四批、也是最后一批新车碰撞试验结果。此次参与碰撞试验的车型多达17款，其中SUV车型占据了14席，一是说明目前国内SUV市场的火爆，二是说明了人们对SUV安全的关注。在14款车型，覆盖了几万元到三十几万元的价格区间，其中也不乏Jeep指南者、日产劲客、众泰T700、瑞虎7等热销车型。

讴歌CDX

星级：★★★★

作为讴歌实现国产后的首款车型，CDX给讴歌品牌在国内的销量提升做出了不小贡献，但相比整个SUV市场的表现，它的表现难以用满意来形容。讴歌CDX定位于豪华紧凑级SUV，搭载了本田最新的1.5T发动机和8挡双离合变速器，可以说它的整体性能表现完全不亚于主要竞争对手奥迪Q3和奔驰GLA，但或许是因为品牌的缘故，它的表现要远差于竞品。另外，在此次碰撞试验中，CDX也仅以53.8分的成绩获得四星评价，两项正面碰撞成绩并不令人满意。

宝沃BX5

星级：★★★★★

尽管很多人对宝沃这个德系品牌存在一些质疑，但不能不说，宝沃在造车理念上还是遵循着德系车的品质的。宝沃BX是继BX7之后的第二款车型，同样定位于紧凑级SUV，车系共有1.4T、1.8T和2.0T三款动力，分别对应20T、25T和28T车型。此次应用于试验的是搭载1.8T发动机的25T自动两驱智享版。这款发动机能够提供140千瓦的最大功率和280牛米的最大扭矩，搭配6挡手自动一体变速器，性能表现出色。在安全性方面，宝沃BX5不仅配置丰富，而且57.3分的成绩也在14款型中位居第二。

林肯MKC

星级：★★★★★

作为林肯品牌重返中国市场的首款车型，MKC肩负的重任相比其他车型要更重一些。但在其所在的价格区间内，MKC所需要面对的竞争对手也是非常强大的，不仅有奥迪Q5、奔驰GLC这样的实力派产品，还有凯迪拉克XT5这样高性价比车型，再加上其纯进口的身份，市场表现一直不温不火。另外，MKC基于福特翼虎平台打造，但相比翼虎拥有更加丰富的配置，尤其是安全配置方面，这也是它能够取得56.8分和五星评价成绩的原因之一。

标致4008

星级：★★★★★

以前提起标致4008，人们都会不禁联想到三菱的ASX劲炫。没错，当时在SUV研发能力上匮乏的标致，借用他家平台也是一条不得已而为之的捷径。不过，现款4008已经不再是那件饱受诟病的舶来品，而是真真正正PSA产品。标致4008基于PSA全新的EMP2平台打造，定位紧凑级SUV，搭载PSA与宝马联合开发的1.6T和1.8T发动机，匹配6挡手自动一体变速器。标致4008有着浓厚的欧系风格，其设计更是体现出了法式浪漫，但在碰撞试验结果上，虽然获得五星评价，但54.8分的成绩也仅仅是及格而已。

Jeep指南者

星级：★★★★★

从Jeep这一代全新产品开始，可以说Jeep开始大胆走城市化路线了，自由侠、指南者、自由光，甚至大切诺基都有明显向城市用途妥协的迹象，而Jeep几十年保留下的越野经典只通过车系塔尖上的几款“性能版”车型来表现。比如，此次参与测试的这款指南者200T自动家享版，搭载了1.4T发动机、7挡双离合变速器，驱动形式也只是能够满足日常使用的前轮驱动。不过，以前选择指南者，要么选择2.4升自然吸气发动机四驱车型，要么选择1.4T前驱车型，而最新上市的1.4T+9AT+四驱车型，无疑丰富了消费者的选择。另外，此次指南者在试验中斩获了57.6分的最高成绩和五星评价，证明了美系车也没那么粗糙。

起亚KX5

星级：★★★★★

作为韩系SUV的代表，起亚KX5这两年的表现并不算好，甚至还不如同平台的现代途胜。和同级别的其他SUV相比，KX5的定位更像是一款跨界SUV，它的驾驶和乘坐感受更像是轿车。KX5共有2.0升自然吸气和1.6T两种动力，此次参与试验的是1.6T自动两驱版，最大功率130千瓦，最大扭矩260牛米，匹配7挡双离合变速器。此次试验，KX5同样获得五星评价，但54.0分的成绩刚好在及格线上。

日产劲客

星级：★★★★★

劲客是东风日产旗下的一款小型SUV，今年7月上市。自从上市以来，它的销量节节攀升，11月更是斩获了10000+的成绩，虽比不上宝骏510，但也算得上是一匹小黑马。劲客沿用海外版KICKS的设计，设计颇为时尚，主打年轻一代消费者。动力上，它搭载了1.5升自然吸气发动机，并匹配5挡手动或CVT变速器。除了入门版车型，劲客的配置还算比较丰富，拿这款酷享版来说，就标配了六气囊、TCS和ESP等配置。同时，在此次碰撞试验中，劲客也获得了五星评价。

传祺GS3

星级：★★★★★

传祺GS4、GS8的热销激发了广汽传祺在SUV领域的激情，进而推出了小型SUV——GS3，与哈弗H2、东南DX3等热销车型展开竞争。GS3延续了GS4的设计风格，但相比GS4更加饱满，其搭载的1.5升自然吸气和1.3T发动机，既满足了日常使用的需求又兼顾了部分消费者对动力的要求。传祺GS3全系标配TCS和ESP，但在安全气囊方面，只有顶配车型才配有6气囊。尽管如此，传祺GS3还是以57.6分的成绩与Jeep指南者并列第一，获得五星评价。

驭胜S350

星级：★★★★★

驭胜S330是江铃福特合资自主品牌下的一款紧凑级SUV，整车基于现款福特翼虎开发，但拥有更符合年轻消费者审美的外观和内饰设计。驭胜S330的1.5T发动机核心技术来自福特，而6挡手自动一体变速器和智能四驱系统则完全来自翼虎。但相比翼虎，驭胜S330却拥有更低廉的价格。另外，驭胜S330的安全配置也比较丰富，全系标配TCS、ESP和胎压监测，不过在碰撞试验中，正面100%碰撞的成绩却不算理想，拉低了整体分数表现。

比速T5

星级：★★★★

T5是全新品牌比速旗下的首款车型，定位七座中型SUV，沉稳的外观设计和超大的空间是它的卖点。依托于北汽，比速T5搭载了来自幻速的1.5T发动机，匹配6挡手动变速器。而新近上市的8挡手自动一体变速器车型丰富了消费者的选择。比速T5全系标配TCS和ESP，比较值得赞赏，但在安全气囊方面，仅有中高配车型才配备前排侧气囊和侧气帘，多少影响了此次碰撞试验的成绩，它的正面40%试验仅获得13.77分。

众泰T700

星级：★★★★★

自从被曝光以来，众泰T700就收到了消费者的广泛关注，但上市后，它的实际表现却与之前的关注度不成正比，这或许跟其先期上市的车型搭载的是来自航天三菱的1.8T和2.0T发动机有关，毕竟大家更关注的是来自上汽的发动机。尽管如此，众泰T700可以说是一款表现比较均衡的车型，外观采用了大量原创设计，配置上也比较丰富，而在此次碰撞试验中，它的55.4分成绩和五星评价也说明了它的安全性。

奇瑞瑞虎7

星级：★★★★★

最近几年，奇瑞的市场表现并不算抢眼，尽管相继推出了瑞虎5、瑞虎3、瑞虎3X等车型，但都没有扭转局面。相比其他车型，瑞虎7的各个方面的表现更出色一些。瑞虎7定位于紧凑级SUV，拥有时尚的设计和丰富的配置，其搭载的1.5T和2.0升发动机也完全可以满足日常使用需求。而在此次碰撞试验中，瑞虎7的表现也可圈可点，以56.6分的成绩获得五星评价。不过，瑞虎7的价格可能是它最大的短板。

汉腾X5

星级：★★★★★

和比速一样，汉腾也是一个刚刚起步的自主品牌，在推出以性价比著称的X7车型后，又推出了定位紧凑级SUV的X5车型。汉腾X5兼顾了时尚的外观和丰富的配置，同样主打性价比。其搭载了1.5升自然吸气和1.5T两款发动机，搭配5挡手动或CVT变速器。在安全方面，汉腾X5或许吸取了X7的失败经验，以55.0分的成绩获得五星评价，相比X7是一个质的飞跃。

海马S5 Young

星级：★★★★★

海马S5 Young是一款小型SUV，面向的是刚刚进入职场的年轻消费者。它不仅拥有时尚的外观设计，而且大部分车型配备的8英寸中控屏、无线蓝牙、手机互联等功能也迎合了年轻消费者的喜好。海马S5 Young搭载的是一台1.6升自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT变速器。此次参与试验的是1.6升手动尊贵型，是手动挡车型的最高配车型，配备了四气囊、TCS和ESP，安全配置可圈可点，因此它也获得了55.9分和五星评价的成绩。不过，S5 Young的低配车型只配备双气囊，并不配备TCS和ESP。