中国自行研制的地地战略战术导弹。自1958年4月开始仿制，1960年11月5日试射成功的中国第一枚弹道导弹东风-1导弹至今，中国的战略导弹获得了长足的发展，东风导弹家族一直是中国国防力量的坚实根基。为中国的和平安宁立下了赫赫战功。

近日一场高超音速导弹武器的竞赛，正在世界各主要强国之间展开，这一次，中国很荣幸的位居领跑地位。2014年以来，中国连续进行了9次高超音速导弹武器的发射试验，引发了美俄等国的高度关注。据最新一期美国《外交》杂志在12月28日的报道，中国在11月间多次试射了新概念弹道导弹，这种可携带高超音速弹头的新型导弹被美国方面称为东风-17导弹。

美国《外交》杂志网站这篇文章声称中国在11月1日和11月15日连续进行了2次东风-17弹道导弹的实弹发射，导弹携带了高超音速滑翔飞行器（HGV）战斗部，准确地命中了位于新疆西部的靶场，这是世界上首次可投入作战使用的高超音速滑翔飞行器武器。

日本《外交学者》杂志网站12月28日披露了这一消息。一般来说，速度超过5马赫，就属于高超音速武器。虽然此前美中各自试验的高超音速飞行器最大速度分别为20马赫、10马赫，但都还处于验证阶段。而此次火箭军两次成功试射的速度超过6马赫的东风-17型导弹，却被认为2020年，也就是3年左右就能形成实战能力。

该导弹射程达到1800-2500公里，能够投射核弹头和常规弹头，其再入器采用了高超声速滑翔技术。

《外交》杂志称，匿名美国政府人士透露，美国负责评估中国人民解放军火箭军的情报机关认为，中国近期进行了2次东风-17导弹的试射。

据称，东风-17是东风-16的深度改进型

这两次试验分别在11月1日和15日实施。

11月1日的发射是从酒泉卫星发射中心实施的，导弹载荷飞行了约1400公里，其搭载的高超声速滑翔弹头在东风-17导弹结束弹道飞行，再入大气层后，在60公里的高度进行了高超声速滑翔。

高超声速滑翔器由弹道导弹的助推器推进来获得进入滑翔所需的速度，助推器按照标准的弹道导弹轨迹飞行，在下降段达到预定高度后与滑翔器分离。

按照美国人的描述，东风-17的“滑翔弹头”还自带动力，这有些令人不可思议，如果是真的，那么它的动力可能是超燃冲压发动机，类似美国X-51高超声速试验机

一般来说，射程超过3000公里的中程及以上级别弹道导弹，才会被归入“核常兼备”型，或者就只是核导弹。所以，以东风-17型导弹最大约2500公里的射程，不大可能成为像东风-26型（射程约3500公里）那样的“核常兼备”型弹道导弹。

也是基于东风-17型导弹实际射程，可以判断其兼具东风-16、东风-21弹道导弹能力。一是可以在更加短的时间内，更迅速地“打击”第一岛链高价值目标，包括一些末段高空反弹道导弹系统；二是可以打击从第一岛链以内起，直至第二岛链范围内，大部分海域的航空母舰目标、航母战斗群目标、其他大型水面舰艇目标。

东风-21C型导弹。该型导弹据推测无反舰能力，但打击精度有较大提高。

测试的东风-17弹道导弹取得了圆满成功，成功击中了位于中国西部的预定靶场，“落点距离目标只有几米”，这显然是极高的打击精度，在此次试射中，东风-17及其高超音速弹头花费了不到11分钟就击中目标，这标志着中国向着“一小时打遍全球”的目标迈出了坚实一步。

发射后处于上升段的东风-21C型导弹。目前，东风-21D型导弹弹体还未曝光过。

由于解放军针对第一岛链以内的“拒止/反介入”能力建设已经进行了多年，所以，现在某些核动力航母群大多会在第一岛链外海域游弋，以期提高战场生存能力。所以，距离我国沿海1000-1500公里距离海域，是制空权、制海权争夺的关键区域。

中国采用了东风-17新型弹道导弹作为高超音速飞行器的搭载平台。我们知道，弹道导弹的轨迹大致呈抛物线状，敌方的反导系统一旦发现来袭的弹道导弹，就可以大致算出其再入大气层的位置，尽管目前先进的洲际导弹的弹头采用了机动变轨技术，但随着反导系统的日益成熟，仍有被拦截的可能。于是，中美俄都开始研究高超音速飞行器，并将其作为洲际导弹的弹头来使用。当洲际导弹离目标上空还有一定的距离的时候，就进行弹体和弹头的分离，然后，高超音速弹头提前再入大气层，凭借其高超音速、变轨飞行能力，以及高达数十个G的大幅机动来摆脱拦截，从而可以有效地突破敌方的反导防御系统。