日本龙三角之谜

地球上有一片比百慕大三角更加令人畏惧的海域——日本魔鬼三角，又称龙三角，这一片深蓝色的海域里潜藏着种种危险，船只在这里神秘沉没，飞机在这里离奇失踪，魔鬼三角到底隐藏着什么样的秘密呢？

西班牙各家报纸都刊登了一条消息，国内一架“信天翁”式飞机，1928年2月28日，“亚洲王子”号离开美国纽约港，经穿巴拿马运河之后，于3月16日从美国洛杉矶横渡太平洋。一周之后，“东部边界城市”号轮船听到了“亚洲王子”号发出的求救信号，这个信号重复了几次，告知它在美国夏威夷群岛附近遇难，然后就消失了，虽然美国海军动用了一切力量，对太平洋宽阔的海域进行了一番搜索，但是却没有结果。失踪的船只包括船长、43名欧洲人、130名华人以及船上的运载的130吨货物。

1957年3月22日凌晨4点48分，一架美国货机从威克岛升空准备前往东京国际机场。机组成员是67名军人，飞行时间预定为9个半小时，飞机上准备的燃料足够13个半小时的航程。在开头的8个小时，飞机飞行状况一切正常。下午2点，驾驶员发出信号，预计到达时间为下午5点。飞机所有的设备都处于正常状态，此时飞机所处区域天气晴朗，对于飞机飞行而言，条件几近完美。1小时15分钟以后，驾驶员在距东京300千米的地方发出讯号，空中交通控制中心回复说，希望它能够在2小时以内到达。然而这架美国飞机却永远没能降落到东京机场。

搜救队在方圆数千米的海面上来回搜索，最终无功而返。这架为战争而造、飞行条件几乎完美的飞机究竟发生了什么事？直到今天依然无人知晓。

据说，2 000年来，共有100多万艘船只长眠在这片深蓝色的海下，平均每14海里便有一艘沉船，其中包括几艘带有核武器的苏联潜艇和至少一架配备核弹头的美国战机。到目前为止至少有126枚核弹头在龙三角海域神秘失踪。

我们来看看下边发生在“魔海龙三角区”里的事件的一些记载：

1970年1 月，利比里亚一艘叫做“索菲亚·巴巴斯”号的轮船航行到这里。开始的时候，它航行得一切正常，可是，工夫不大，人们就跟它失去了联系。“索菲亚·巴巴斯”号轮船就这样莫名其妙地沉没了。

1970年11月12日，利比里亚一艘叫做“巴纳鲁纳”号的轮船也在这里突然之间就神秘地失踪了。

1975年12月29日，南非的“柏青·伊斯特拉”号货轮满载铁砂，从南非驶向日本。这艘货轮庞大无比，载重量是22.79万吨。“柏吉·伊斯特拉”号航行到魔海龙三角海域的时候，无线电机长和妻子还通过一次话，告诉妻子说：“这里海面平静，天空晴朗。”不久，这艘货轮就突然失踪了。

几年以后，“柏青·伊斯特拉”号货轮的姐妹船“柏青·范加”号货轮航行到魔海龙三角海域，无线电联系突然中断。从那以后，人们再也没有看见过它的身影。

1977年2月，巴拿马的一艘名叫“胜利1号”的货船，航行到魔海龙三角海域也突然没有了踪影。

不久，一艘叫“吉欧吉斯”的货轮在魔海龙三角海域突然沉没。它在沉没以前，没有发出SOS 求救信号。

1980年9 月，英国的“德比夏”号货轮在魔海龙三角海域突然沉没。沉没以前，也没有发出SOS 求救信号。不久，日本的“玻利瓦”号货轮在魔海龙三角海域遭到“德比夏”号货轮的同样下场。

以上说的这些船只全都是雇用船只，那么军用船只的命运又怎样呢？根据已经透露出来的消息，军用船只也照样在这里发生事故。苏联先后就有13艘潜水艇在魔海龙三角海域失踪，而且其中大部分是具有先进设备的核动力潜艇。

在海洋中沉没的船只，一般经过人们的打捞或多或少都能找到幸存者，还有遇难者的尸体。可是，凡是在魔海龙三角海域里遭到不幸的船只，不管人们投入多大的力量，花费多长的时间，连一个幸存者或者遇难者的尸体也寻找不到。

魔海龙三角区，一个让轮船上的人们只要说起它就心惊胆战的海域，一个让轮船上的人们连听到它的名字都不寒而栗的海域。

那么，飞机航行到这里会有什么样的遭遇呢？

1957年3 月12日，一架KB－50型加油机航行到魔海龙三角海域，当时的气候良好。可是，这架飞机在这里突然失踪了，飞机上的8 个机组人员也没有了踪迹。当时，基地根本没有接到任何求救信号。

1957年3 月16日，美国一架“入侵者”战斗机，飞行到魔海龙三角海域，也突然失踪。这架战斗机也没有发出求救信号。

1957年3 月19日，菲律宾总统麦格素赛的座机在魔海龙三角海域悄然失踪。总统本人和24名随员一块儿没有了踪影。

世界历史上，在同一个地方，在一个月之间接连不断地出现飞机失踪的事件是不多见的，甚至说是从来没有的。但是，这样的事件却在魔海龙三角海域确确实实地发生了。所以，后来人们把1953年的3 月，叫做“恶月”。

那么，除去“恶月”，飞机航行到魔海龙三角海域会不会逃脱这种可怕的恶运呢？我们来看看下边的记载：

1971年4 月27日，日本海上自卫队的一架PZV－7反潜巡逻机在夜晚进行夜间巡逻训练。由于那天晚上的气候不好，这架飞机请求返航。当它飞行到魔海龙三角海域的时候，突然失踪。

1971年6月，日本一架LM－1型单座训练机，飞行到魔海龙三角海域上空的时候，突然失踪。

这些记载告诉人们，不管是在什么时间，也不管是什么飞机，只要它飞行到魔海龙三角海域，碰上那种倒霉的时刻，都会遭到不幸。

更令人不安的事实是带有核武器的潜艇及飞机的失踪。美国著名学者查·伯尔兹指出：“截至目前为止，至少有126 枚核弹头在‘龙三角’神秘失踪。”

有人注意到：龙三角和著名的百慕大三角很有相似点，两者几乎处于同一纬度，虽然经度不一样，但它有点像两个对应的点，这里发生的奇异现象非常接近：比如空无一人的船只或者是飞机进入了这个地方以后就消失了，没有任何的回音，甚至很多年以后都没有找到尸体或者残骸，等等。

连续不断的神秘失踪事件引发了人们的好奇，科学工作者们开始以不同的方法和不同的角度试图去揭开魔鬼海之谜。由于实地考察有一定的条件局限性和较大的风险性，因此五花八门的猜测便纷纷出台了：

古时候迷信盛行，人们将这一现象归结为海洋怪兽兴风作浪，但在当代科技面前这一假设已经不再成立。

有人归结为磁偏角现象使航行中的船只迷航甚至失踪。磁偏角是由于地球上的南北磁极与地理上的南北极不重合而造成的自然现象，这种偏差在地球上的任何一个位置都存在，并不是日本龙三角所特有。早在500年前哥伦布提出磁偏角现象后它早已成为航海者的必备知识，故它不可能简单地成为拥有现代化设备的船只迷航和沉没的原因。

还有一种飓风说。据海洋专家观测，强大的飓风经常在日本龙三角的海域中酝酿，这片不幸的海域是飓风的制造工厂，其温暖的水流每年可以制造30起致命的风暴，这一点可在那些失事船只最后发出的只言片语中得到印证。于是有些专家认为是飓风使得那些过往船只的导航仪器在一瞬间全部失灵，最终导致船舶失事的。但是，当今大型的现代化船舶是按照能抵御最坏情况的标准制造的，按理说仅凭一场飓风并不能击沉它们。有人猜测，在遇到飓风的同时如果又遇上海啸，那么任何坚固的船只都经受不起这样的打击。那时遇难船只不要说是自救，就连呼救的时间可能都没有了。

一切都是推测，还没有能够加以论证。日本龙三角正继续以它的神秘莫测等待着人们前去揭开谜团。