进全国最深的地铁站竟然要下31层楼？这听起来匪夷所思，却是对重庆地铁10号线的真实描述。2017年12月28日，重庆轨道交通10号线一期工程试运行，红土地站以埋深94.467米摘下“全国最深地铁站”的宝座。蒂森克虏伯为这个深藏于地下的地铁站，提供了一部井深78.7米，相当于29层楼高的无障碍电梯。除此之外，我们还为重庆地铁10号线提供了共计258台电扶梯设备。

魔幻立体重庆

说起重庆的交通系统，用“魔幻”两个字来形容再合适不过。你可能坐电梯上10楼，出个门就是大马路；你从大马路再往建筑里走，想去8楼，可能还得坐电梯下去；一低头，车子竟然停在5楼......网友们调侃说：“在重庆，你走错一个路口，就是重庆一日游。”这交通复杂得，连导航系统都为重庆的路线规划操碎了心。

是什么造就了重庆这一魔幻现实主义的交通系统呢？那就是——重庆独特的地形地势！重庆地处长江上游，既以“江城”著称，又以“山城”扬名。两江的环抱、起伏的地势、盘旋的道路，这些都给重庆带来了迷宫一般的观感，也造就了重庆蜿蜒起伏、穿山越岭、充满魔幻色彩的交通网络。连地图都在为重庆打call，这不，将重庆的地图顺时针旋转135°，就是一个“山”字！怪不得连游客都戏称重庆为“魔幻立体城市”了。

重庆市的地图轮廓犹如一个顺时针旋转135°的“山”字

而作为重庆交通网络的一部分，重庆的地铁自然充满了重庆特色。由于地理条件的限制，在重庆这样一座城市修建地铁，难度可想而知。为了适应起伏的地势，重庆地铁10号线红土地站的埋深达到了94.467米，相当于31层楼的高度，暗挖总长1438.3米，是10号线一期全线最复杂、工程量最大的附属结构。红土地站也因此轻松刷新重庆地铁6号线埋深60米的记录，轻而易举摘下“全国最深地铁站”的桂冠。

蒂森克虏伯安装在重庆地铁10号线红土地站内的无障碍电梯

悄悄告诉大家，蒂森克虏伯也加入重庆魔幻现实主义交通的豪华套餐啦！为方便乘客更快捷地进出这个“全国最深地铁站”,蒂森克虏伯电梯为这座有“深度”的地铁站贴心设计了一条“捷径”——安装了一部井深78.7米，相当于29层楼高的无障碍电梯，这也是目前全国所有地铁站内最深的无障碍电梯。

不仅如此，由于重庆地铁10号线红土地站的埋深大，红土地站作为10号线和6号线的换乘站，从10号线站台到6号线红土地站出入口通道，需要用连续四级电扶梯爬升。之后，再乘坐6号线红土地站现有的两级电扶梯才能到达地面。为了方便乘客进出车站和换乘，10号线红土地站与6号线红土地站共有91部电扶梯，组成国内罕见的超级电扶梯群。红土地站也因此成为全国拥有电扶梯数量最多的地铁站。蒂森克虏伯电梯为重庆轨道交通10号线总计提供258台电扶梯设备，包括197台自动扶梯和61台电梯。10号线与6号线的电扶梯群，有木有蒂森克虏伯产品呢？你猜~

当然，地形地势也决定了这不是一个简单的工程。10号线地下埋深大的特点使得大多数站点从站台层到地面出口，必须经过4至5部大提升高度的扶梯才可以完成，这给电扶梯制造、运输、吊装和安装工作均带来了巨大挑战。这怎么可能难得住工程技术经验丰富的蒂森克虏伯呢？我们的电梯分公司协同总部技术专家们，及时主动沟通，积极配合，最终这些技术难题被一一克服。

除了埋深大，施工周期短是10号线项目执行过程中的又一挑战，蒂森克虏伯电梯重庆分公司在区域协助下成立了项目执行小组，克服土建结构复杂，交叉施工作业困难等难题，在扶梯工厂大力支持和分包单位积极配合下，顺利完成了供货和安装任务。截至2017年12月28日，试运营所需的191台设备均安装调试完成，得到业主重庆轨道集团和总包方中铁电气化集团的高度认可。

蒂森克虏伯电梯一路相伴重庆轨道交通网络的建设与延伸，随着10号线一期工程的通车，蒂森克虏伯电梯为重庆轨道交通系统所提供的电扶梯设备累计已达到1065台，为所有电梯品牌之首。作为西部唯一的直辖市、西部大开发重要的战略支点和“一带一路”的重要联结点，重庆交通网络的日益完善对整个西部的发展都有着重要的意义。在此过程中，蒂森克虏伯电梯将一路随行，为打造高效、便捷的城市交通网络，促进地区经济的持续增长贡献力量。

小伙伴们！还在等什么？来全国最深地铁站，坐上蒂森克虏伯的电梯，一起去地下的重庆探险！全国最深的地铁站，我们等着你！

（文中部分图片文字源自网络）

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