＃西岳航空通讯社＃ 根据民航休闲小站的信息——

1月12日，春秋航空引进一架空中客车 A320型客机，注册号：B-1025，序列号：8057，飞机于13日经重庆入关后调机回到上海浦东。

这是2018年中国民航引进的第3架新飞机。

春秋航空现有77架空客A320客机，2017年一共引进了10架新飞机。

而就在上周，正值法国总统马克龙访问中国。

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来访总要签订点单子。

1月9日，春秋航空和CFM国际公司达成最终协议，购买120台LEAP-1A发动机，正好用于其订购的60架A320NEO系列客机。

双方同时签署了发动机长期支持协议，总价值达29亿美元（目录价）。

此发动机订单已于2017年巴黎航展公布。

双方签署的服务协议是一项为期10年的按飞行小时付费（RPFH）维修协议，CFM将为该批LEAP-1A发动机提供维护、修理及大修服务。

CFM国际公司是通用电气航空集团与法国赛峰飞机发动机公司的平股合资企业。

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而春秋航空这一批飞机是在2015年12月下单的，具体的是45架A320NEO和15架A321NEO，预计的交付时间是2019年至2022年。

春秋航空目前所有的A320CEO客机，都是用CFM的发动机。

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而海航集团也有下单。

1月9日，海航集团下属的海南航空控股股份有限公司与CFM国际公司签署备忘录，为其旗下航空公司55架空客A320neo飞机订购LEAP-1A发动机，并同时签署了一项长期支持协议，此MOU总价值达42亿美元。

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这也算一次转变。之前海航旗下引进A320NEO的有天津航空和和西部航空，使用的都是普惠的发动机。

这笔订单也透露出，海航旗下的各家，至少还有55架A320NEO的订单。

估计首都航空也很快就有A320NEO了。