总数

截止2017年12月31日:

中国内地共拥有公共运输类客货运航空公司50家,共有飞机3273架

相对2016年的2950架同比增长9.8%;相对2015年的2650架,增加了623架。


哪家航司最大?

在机队规模上,南航547架飞机,依旧是中国和亚洲第一,世界第五,占国内飞机总量16.7%。

宽体机数量上,国航位居第一,747、787、777和A330共计109架,占国内宽体机数量30%。

机队规模前10名如下:


哪个制造商最强?

中国民航所有飞机中:

波音1568架,占总数47.9%

空客1533架,占总数46.8%

巴航工业111架,占总数3.4%

庞巴迪32架,占总数0.98%

航空工业25架,占总数0.76%

中国商飞4架,占总数0.12%

论总数波音相对空客占优,但如果只考虑客机,则空客稍多:

空客:1528架

波音:1430架

待交付中国的A350


说完大飞机,聊聊小的

北美大约有2000架100座以下的支线飞机,而我们国家只有172架,这其中包括(但不限于):

华夏航空32架庞巴迪CRJ900

幸福航空25架国产新舟60

多彩贵州9架巴航工业E190

河北航空6架巴航工业E190

成都航空4架国产ARJ21

我国西部地广人稀地面交通薄弱,而航空通达可以保障地方经济,也符合国防需求,因此支线航空大有发展空间。


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在货机市场,波音机队大幅领先空客:

波音:138架

空客:5架

按机型划分:

波音747:12架

波音777:26架

波音767:5架

波音757:30架

波音737:65架

空客A300:5架

按公司划分(部分公司):

国货航15架

中货航9架

南航货运14架

顺丰41架

圆通8架

友和道通5架

龙浩航空3架

邮政航空27架

金鹏航空17架

中航货运1架


最后中美PK

中美两国航企混排,美方机队规模全面占优:

在国家机队规模上,美国也处于绝对领先位置,数量是中国的2倍左右。

两个国家国土相当,,而中国人口是美国的几倍。中国民航可以施展的空间还很大。

本文数据由网易航空整理

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