南都讯 顺德要推动城镇建设走向现代化，必须坚持规划先行。今日上午，顺德区发展规划和统计局常务副局长吴振海透露，顺德正在开展全区交通一体化发展三年行动计划，将打造海陆空三位一体的湾区枢纽，其中就包括正在研究开通顺德港到香港机场航线的可能性。

与湾区主要城市或60分钟可达

在打造内联外通的交通格局上，顺德提出“对接湾区，通过两网融合，打造海陆空三位一体的湾区枢纽”的总体目标。

吴振海介绍，在对外区域交通上，顺德将以广佛同城为视角，并站在粤港澳湾区的层面，通过共享区域高速公路体系，实现与湾区主要城市60分钟可达；通过完善城市快速路和城市干线道路衔接，实现与广佛核心区30分钟可达。

在陆路上，顺德将会开展对接南沙港通道、深中通道、虎门二桥的交通连接研究；在空路上，顺德也在思考如何快速对接好湾区内白云机场、宝安机场、高明新机场等机场。

而在水路上，吴振海特别提到了对顺德港的研究，“能否直接开通顺德港到香港机场的航线，实现顺德与湾区内主要机场的对接？”

记者注意到，顺德港目前并没有直接抵达香港国际机场的航班，要从水路往返，必须前往中山港或广州南沙港，再从陆路往返。

推动实现轨道规划全覆盖

在城市内部交通上，吴振海称将加快建设连接东西部快速通道，推动碧桂路北滘段快速对接105国道；同时加快建成顺德一环，融入佛山一环创新圈，促进各镇街融合发展。

吴振海称，在顺德区层面将实现跨片区跨镇街30分钟可达，镇街内部15分钟可达的目标，“目前，镇街之间道路，尤其是断头路都以纳入三年行动计划的研究范畴中”。

此外，顺德还将加快构建轨道交通一体化的公共交通体系，联动片区发展，以期实现轨道规划全覆盖。

除了顺德目前正在推进建设的项目之外，还将推进肇顺南城际、广佛江珠城际线站位方案研究及协调工作；开展佛山地铁5号线顺德段、顺德区北部片区和东部片区中低运量新交通实验线路的研究工作。

采写：南都记者卢凯阳