道奇挑战者，克莱斯勒的肌肉车，1970年推出第一代，2009年推出第三代。挑战者的出现虽然同样是为了向福特野马宣战，但它的投产却只有短短5年。在1970年到1974年间，挑战者共售出约188600辆。在今天，一辆精心保养还原的挑战者甚至可以卖得六位数的高价。

最经典的美国汽车市场，应该是通用、福特、克莱斯勒三足鼎立。在Pony Car市场上，通用有科迈罗(Camaro)，福特有野马，克莱斯勒也有自己的王牌产品-同样大名鼎鼎的道奇挑战者。

不可否认，无论是科迈罗还是挑战者，作为美式汽车文化的浓缩，无论站在哪个年代看，都是富有感染力和值得典藏的。当然，在今天，它们或许真的更适合典藏。

现今时尚界，复古风潮盛行。而作为时尚界宠儿之一的汽车，自然也不例外。各家车厂也纷纷让过去的经典产品，在新世代的技术下重现车坛，其中雪佛兰科迈罗和道奇挑战者便是其中的代表，而在概念版科迈罗于2007年电影《变形金刚1》亮相，并引起巨大反响后，道奇也抢先在芝加哥车展中，发表了其精典车型挑战者SRT8的量产车型。

17款道奇挑战者“四眼”前大灯如同蛙眼造型，道奇挑战者车尾上方增加的尾翼提升了它在高速的稳定性，而底部扰流器和大口径双出尾排更加彻底的彰显了它强大的性能。

17款道奇挑战者3.6LPLUS版将基于阿尔法·罗密欧Giulia所采用的后轮驱动平台打造。虽然前置发动机-后轮驱动方式会在一定程度上造成动力流失，但此项设计能够在保证车辆前后轴重量平衡的基础上，使车身具有更好的操纵性和灵活性。

17款道奇挑战者3.6L PLUS版者车尾部分，挑战者跑车纯美式配备了小型扰流板并配有SRT徽章。挑战者让你体验风驰电掣般的感觉，一往无前的加速。道奇挑战者新型的悬挂系统、强大的制动系统、完美平衡四轮负载，改善了转弯的效能和稳定性。

17款道奇挑战者3.6LPLUS版肌肉跑车超大的车身，超大的内饰空间，无论您的身材多么宏伟，坐进去都不会感觉到狭窄!澎湃动力，无穷无尽，带您领略跑车的力量。全新挑战者发动机盖同样充满着肌肉感，搭配的方形大灯表情单一，相当有力量。新车还会采用轻量化的设计，整车质量将会较现款车性有所降低，以得到更好的加速系性能。