素材来源于网络,作者:孙晓强

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坐飞机出门,已经是很多人工作和生活的常态。在机场,虽然常见的飞机型号越来越趋于统一,但您一定见过各式各样别出心裁的飞机涂装。

有被网友吐槽最多的社会主义大腰线~

▲说实话本人对国航涂装并不反感,各有所爱吧

最常见的是航空公司的家族涂装。

▲国内红尾巴的飞机基本都是他家

还有各大航空联盟的纪念涂装~

▲穿上我的衣服,咱们就是一家人

以及无孔不入的广告涂装、主题涂装等等。

可是,您见过一架飞机身披两家完全不同的航空公司的涂装吗?在历史上,真的有这样一架飞机身披两个大洲完全不相关的航空公司的涂装,并且是名扬四海的超音速客机协和式。这样一架身披两家航司衣服的协和是什么来历?它的背后又有什么好玩又令人唏嘘的故事?接下来小编根据网络资料给您讲述1977至1980年,英国航空与新加坡航空联合运营的协和式客机的故事。

协和飞机在1976年投入使用,主要执行从伦敦和巴黎往返于纽约肯尼迪国际机场的跨大西洋定期航线。但是在投入使用后不久,纽约肯尼迪机场就由于各种原因禁止协和式客机降落在本机场。因此,航空公司在这样的背景下,需要寻找适合协和运营的新航线保证飞机的正常飞行和盈利。英国航空将替代航线选择在了亚洲,包括新加坡、香港、以及大洋洲的澳大利亚,这些目的地,都曾是英国的殖民地,布置航线都比较方便和顺利。

▲很有历史感的老照片,是英国航空的协和式飞机

于是,英国航空与新加坡航空就在1977年10月26日强强联手,宣布了往返于伦敦和新加坡,经停巴林的每周3班的超音速航线!在1977年12月9日,英国航空与新加坡航空执行了首次往返伦敦与新加坡巴耶利巴的超音速航班,中间在巴林经停1小时,总共用时9个小时。而即使现在,从伦敦不经停直飞新加坡,也需要大约13个小时!

▲得到无数好评的新加披航空公司

英国航空使用一架注册编号为G-BOAD的协和式客机执飞这一航线,并且这架飞机的左侧被改为了新加坡航空的涂装,右侧则保留了英国航空的涂装。这架飞机也成为了唯一一架非英国航空和法国航空涂装的协和式客机。这一独特而有创意的飞机涂装让国外网友们大呼新奇和有趣。

▲世界唯一的新航涂装协和式客机

但是超音速航线的开辟并不如想象中的顺利。起初英国航空希望在印度领空内进行超音速飞行,但是这一方案在最后遭到了印度政府的反对。英国航空就这一问题和印度政府展开了斡旋,但是最终还是没能得到在印度领空超音速飞行的许可。这样,协和客机就不得不被迫绕开印度领空进行超音速飞行,这样,飞机的航线长度就被迫增加了200英里,使得飞行时间增加了约10分钟。这对协和式这样的超音速客机意味着更大成本的投入。印度政府官方的顾虑是超音速飞行对生态和环境的破坏,而事实上,印度政府是希望借由自己的地理优势,以此为条件,希望印度航空在繁忙的伦敦希思罗机场得到的更多的航路与机场权益。

▲ 新加坡航空协和客机

更为不幸的是,这一航线在仅仅执行了3个航班之后,就被不得不再次被迫叫停。基于同样的原因,马来西亚政府同样禁止协和式客机在其领空内进行超音速飞行。马来西亚政府这样做的原因,是报复在这一年的夏天,马来西亚航空希望在伦敦希思罗机场增加航班运力,遭到了英国航空和国泰航空的联合遏制,同时,新加坡航空也是马来西亚航空的有力竞争者。可见,一条超音速航线的运行遭到了多少外界因素的阻拦。不过好在最终这一问题得到了解决。在协和停飞亚洲的期间,英国航空的这架协和式客机仍然保留了新加坡航空的涂装,并被安排在英美航线,做了一段时间的免费宣传。

这一航线最终在1979年1月24日得到恢复,但是彼时英国航空已经恢复了在北大西洋航线的协和式运营,他们认为用协和式客机开辟亚洲市场已经不再值得。最终,这一航线的最后一班在1980年11月1日执行,仅仅维持了20个月,令人唏嘘。

▲高大优雅的协和客机

在从英国到巴林的航段中,协和式飞机的飞行是亚音速和超音速混合的,而在巴林到新加坡的飞行则是全程超音速飞行。有趣的是,巴林到新加坡潮湿的热带空气,增加了协和式客机的飞行表现,使得协和的航程扩展了200英里。

执飞这一航线的机组全部是英国航空的飞行员,而客舱服务人员则由英国航空和新加坡航空的乘务员共同组成。坐一班飞机体验两家航司的服务,想必也是一次非常有趣的体验!

新加坡为了纪念这一条有意义的超音速航线,还曾经发行过面值为20的纪念币。不过看上去,造币方似乎把飞机涂装的方向搞错了!

新加坡协和客机纪念币

由于航班执行数量少,中间又几经曲折,协和客机的这一段轶事往往不为人知。从协和客机的这一段故事我们可以看出,一项新技术的应用,往往也受到很多其他因素的干扰和限制,因而如果能够最后付诸实现,也是一项弥足珍贵的成就。希望超音速飞行的体验能够早日回到我们的生活~

新奇的是,我们从网上的资料里,都是这架飞机新航一面的涂装照片,很难看到这架飞机另一面的庐山真面。幸运的是,在一个视频里,我找到了一家模型厂商为纪念这一飞机做的贴纸照片,从而印证了这架飞机双航司涂装的事实。分享给各位。

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