近日，国外军事论坛上张贴了一组白俄罗斯军方接收中国制造的CS / VN3型侦察车的图片，据悉这已经是第2批次空运给白俄罗斯的该型军车，上一批次是在2017年6月。

那么，作为军工强国俄罗斯的战略盟友，白俄罗斯为何还要选择中国制造的装甲车？CS / VN3侦察车又有哪些特点呢？

有资料显示，CS / VN3侦察装甲车载设计时，参考了法国的Panhard VBL和瑞士的MOWAG Eagle III，而尺寸略大于以上2种类型。2007年该车正式定型，但最初只是供给中国军队（包括武警部队）使用。

此后，CS / VN3积极推动海外出口，其市场定位和战场角色是“价格富有竞争力（远低于俄罗斯及西方同类产品）的轻型多用途侦察车”。

CS / VN3长5.6米、宽2.5米、高2米，战斗重量约为8.7吨，车体装甲由焊接钢制成，可防步枪子弹或破片打击并具备一定反雷功能。士兵可通过侧门或后门进出车辆，车体两侧还有观察窗（防弹玻璃）和射击孔，可用于对外侦察、开火或安装夜视设备。

作为侦察车使用时，1个标准车组配有5名乘员（车长、炮手、司机和2名侦察兵）。如果用作装甲运兵车，则可容纳10人（2名司机和8名士兵），但需要拆除炮塔。

CS / VN3车载武器主要是1挺12.7毫米重机枪，根据客户需要还可配备装有30毫米机炮的ZLC-2000遥控武器站，或者加装红箭-8导弹用于反坦克作战。发动机（155千瓦增压柴油机）置于车体前方，有前进后退5档，车辆最高公路时速可达110公里/小时，最大行驶里程600公里。凭借强悍动力，该车能爬上60度高的斜坡，翻越0.5米高的垂直障碍物，涉水深度约1米。

应该说，CS / VN3的性能和技战术特点并不算突出，但外媒分析指出，白俄罗斯对于中国装甲战车的雄厚研发能力表示信服，而且中方愿意转让相关技术，帮助其实现本地化，再加上价格优势就更让白俄罗斯动心了。