说到车，基本上没人不喜欢的！浪哥也汽车的真爱粉，只不过没钱买，更开不起。

而那些对汽车痴迷土豪，顶多是收藏各种豪车。但是大家有听说过：汽车迷死后用汽车陪葬的么？

是不是感觉很难以置信，竟然会有这种操作！什么鬼？

有图有真相，你没有看错！山西的一位汽车发烧友，为了表达对汽车的热爱，死后竟与自己的爱车合葬！不得不说这位绝对是骨灰级粉丝，对车已经爱到无法自拔，这难道就是死了都要爱？

古人驾马车画面

其实在中国古代，豪车随葬并不稀罕。虽然当时并没有如今的豪车，顶多是马车或牛车，但那也只是大户人家的代步工具，绝对是权力与财富的象征、地位的彰显。

那些富人为死后也能享受富贵，就将生前物品（特别是马车）陪葬！不愧是连死了也要拉个垫背的……浪哥服了！

然而在国外，由于马车制造技术落后，更没有中国“拉垫背”的陪葬传统。所以一直以来没有形成葬车的风俗！

欧洲早期汽车

直到第三次工业革命之后，汽车的发明，改变了世界的出行方式。同时，汽车在人们生活中越来越重要，人们对汽车产生了依赖，甚至想把它带进坟墓。

1957年普利茅斯Belvedere

1957年，塔尔萨居民为了庆祝俄克拉荷马州建州周年庆，就将这辆普利茅斯Belvedere埋掉。浪哥实在是搞不懂周年庆跟葬车到底啥关系？外国人的世界真心不懂。

2007年，这辆被埋在一个混凝土墓中50年的汽车终于要重见天日了！然而，这辆做了各种防护措施的汽车，也早已毁容。

1977年法拉利250 GT

蓝色法拉利250 GT

上世纪70年代，比弗利山庄的社交名媛Sandra West因为挚爱她的蓝色法拉利250 GT，竟将这辆如今价值连城的车作为棺材一同埋葬了。

可能是Sandra West人缘太差，更是为了防止盗墓者或狂热拉利车迷。葬礼现场只有300名观众和记者，却没有一位是Sandra West的家人或朋友。

1994年1984款雪佛兰Corvette

1984款雪佛兰Corvette

1994年，美国的一位叫George Swanson的先生去世，家人将他生前挚爱的1984款雪佛兰Corvette陪葬了，更奇葩的是墓碑没有印他的照片，反而印了他的雪佛兰Corvette素描图片。

2009年庞蒂亚克Catalin

庞蒂亚克Catalin

2009年，美国的90岁老爷爷去世了，遗嘱却要求家人将陪伴他大半生的爱车庞蒂亚克Catalin作为陪葬。不过这位却没做任何防盗、防腐处理，就直接安葬了。的确，这么老旧的车估计没什么人要吧！

接下来的这位“葬车主”就有点像作秀，却很有价值……

2013年，巴西的土豪Scarpa买了辆价值31万英镑的宾利豪车，但却不开，而是直接买来下葬！难道是为了炫富？其实结局可能会出乎你的想像。

这哥们先是在自家后院挖了个“汽车墓”，然后大肆宣传自己要葬车的消息，吸引各方关注。

演的逼真，连自己都感动哭了

然后，在汽车“下葬”当天还专门演了一场惜别的“苦肉戏”。不过，就在葬礼进行了一半时，却发生了戏剧性的一幕。突然宣布：其实他并不想葬车……

其实，他所做的一切都是为了呼吁大家死后捐献器官，因为他认为带著比豪车还珍贵的器官下葬是一种浪费，其实它们可以救很多人。

不少人被他感动了，纷纷表示愿意加入进来。这位巴西土豪露出了微笑。原来这位土豪是为了做免费的公益广告啊！

浪哥以为：能让汽车给自己陪葬，足以表达对爱车的痴恋。而这位巴西富豪做法很荒唐，但为了公益煞费苦心的“表演”也是值得称赞的！