提及超跑车型，在人们的印象中很难与国产车产生联系。其实，在去年的时候就有一个自主品牌成功收购了一个国外传奇超跑品牌，那就是吉利。而那个被收购的品牌则是大名鼎鼎的路特斯。

在2017年6月吉利就狂砸5亿收购了路特斯51%的股份，成为了路特斯汽车最大的股东。这是吉利在收购了沃尔沃后的又一次大手笔，也是国产车首次收购超跑品牌。路特斯在成立的半个多世纪了，在F1赛场上留下了赫赫功名，这个品牌也与保时捷和法拉利并称为世界三大传奇超跑厂商。吉利能够收购这个品牌实在是给国产车长脸。

而今天我们要说的这款车就是路特斯Elise，在吉利收购了路特斯后这款车也算是有半个中国籍身份了。

说起路特斯，这个品牌最引以为傲的就是它的轻量化技术，而这一点在路特斯Elise身上就得到了完美的体现。这款售价50万的跑车百公里加速时间为4.6秒，甚至比售价210万的玛莎拉蒂GT还快。

可能你觉得这个数据还不是足够出色，但是你看看它的发动机就明白了。路特斯Elise搭载的是一款1.8T的发动机，最大功率也不过220匹马力，和迈腾2.0T的发动机表现一样，但是就是这样的发动机参数却跑出了4.6秒百公里加速成绩，轻量化技术和空气动力学设计功不可没。

当别的汽车厂商都是绞尽脑汁努力去压榨发动机的动力时，路特斯却逆其道而行并没有在发动机上花费太多心思，而是把精力全部放在了减轻车身重量和优化动力动力套件上去。而这款Elise的整备质量仅有920公斤，比一台奇瑞QQ还轻。

而Elise最新推出的Cup 260版本更是将轻量化做到了极致，整台车的重量减到了862公斤，全车采用了大量的碳纤维和复合材料，就连轮毂都是超轻量级的铝合金轮毂。更令人惊叹的是这个版本的Elise百公里加速时间也提升至了3.6秒，搭载的仍旧是1.8T的发动机，由此可见路特斯的轻量化技术有多恐怖！

Elise在追求轻量化的同时也在追求着“重”，这个重主要体现在空气动力学上，Elise在车速达到250km/h时可以产生180kg的下压力，所以这款车即便是在高速行驶时仍会保持平稳的驾驶质感。

Elise的外观设计上也处处体现着空气动力学的设计，前脸和两侧的门板上都留有进气口，而且大包围的加入也增加了在驾驶时底盘的稳定性，巨大的尾翼也保证了空气下压力。整台车的外观看起来还是颇具超跑那种桀骜不驯的气息的，而且大胆激进的造型颜值也更高，开到路上的话回头率绝不比法拉利和兰博基尼低。

其实从这款车上我们也可以看出来吉利为什么要斥巨资收购这个品牌，原因很明确，就是为了车身轻量化技术和空气动力学设计。就像沃尔沃的安全技术逐渐被运用到了吉利和领克的车型上，相信总有一天路特斯的轻量化技术也会被运用到我们的国产车上来。如果吉利能够运用好这个拥有半个中国籍的超跑品牌，相信对我们国产车技术的提升还是有很大的帮助的。