#西岳航空通讯社# 今天晚上陆续开始分析东航机队的情况。赶在2018年大接收开始之前。

（社长资料图片）

这一部分是说737机队。

东航共有130架波音737系列，不包括上航、中联航部分。

包括38架737-700、89架737-800和3架737 MAX 8。

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东航使用波音737的有4家分子公司——云南、武汉、山西和广东。

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东航云南用737最多，其中有737-700共35架，占绝大部分。余下的3架737在山西分公司。

云南的737里，有10架是孔雀橙色彩绘。

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云南还有35架波音737-800，

本来还有紫色孔雀，但在换装过程中，已全部除去，

目前只有6架738是橙色孔雀。

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武汉公司有30架波音737-800，

其原来拥有的波音737-300已全部退役。

武汉在2016和2017年各引进3架738。

武汉有一架彩绘机：恩施号。

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山西分公司有3架737和19架738，有一架是彩绘机，天合联盟彩绘。

广东分公司有5架738。

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目前东航737换装工作顺利，已经很难看到老涂装了。

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从去年12月开始引进3架MAX，目前全部在云南。

今年MAX将继续，且加大力度，其它分子公司也会分到。

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根据PLANESPOTTERS数据，东航737系列里，已经基本实现小翼化，只有一架B-2682不是。

（东航机务茶社2016年数据）

座位方面，东航737-700目前只有一种布局：也就是F8Y126座。

东航机务茶社2016年的数据里，全经济舱140座的，应该已无。

上航的737-700有两种布局。

738的布局比较多，还不包括73L型，仅提供大家参考。