大灯是汽车在晚上或者恶劣天气的眼睛，不可或缺，同时经过100多年的发展，汽车的大灯从最初的家用手提灯到现在的激光大灯，不管是使用寿命和可靠程度都有了质的飞跃，今天就介绍几种常见的汽车大灯，看看在买车的时候该怎么选择;

目前常见的汽车大灯的种类有卤素灯，氙气灯，LED灯，激光灯灯4种，咱们分别说说他们的优缺点，其实可以从汽车的配置上看出来，一般卤素灯用在低配，氙气用在中配，LED用在高配，激光主要用在豪华车。

首先说说卤素大灯

我们常见的家用车型就是卤素大灯，就是那两盏泛黄的你总嫌它不够亮的车灯。到了夜晚总觉得自家的卤素大灯没别人家的亮，没别人家照的远，感觉车头前面挂着俩路灯似的……

其实卤素大灯之所以是使用最广泛的的车灯类型，自然有它的过人之处。

卤素灯的实质就是充入卤族元素的白炽灯。在相同功率下，卤素等的亮度能够达到白炽灯的1.5倍，寿命也是它的2~3倍。

卤素灯优点：

1、成本低、制作简单。

2.色温较低，穿透性好。

3、开启速度快。

4、遇到雨雾天气时，配合反光罩穿透性更好。

卤素灯劣势：

温度高、寿命短、亮度低(最大缺点)。

其次氙气大灯

氙气大灯现在使用的越来越广泛，大有取代卤素大灯“一统天下”的气势。

氙气大灯叫高强度放电式气体灯，利用的电弧放电来发光。跟电焊时那耀眼的白光是一样的原理。

但是，在雨雾天气，氙气灯照射效果远不及卤素灯。开启车灯需要等一会儿才能达到最大亮度。此外，由于氙气灯亮度过高，很容易晃到对面驾驶员的眼睛，存在一定安全隐患。

氙气灯优点：

1.呈现蓝白色光，照程远，相比卤素大灯大幅度提高了道路标识和指示牌辨识度。

2. 亮度高，相比卤素大灯提高了三倍的亮度效率。

3.能耗低，卤素大灯耗费60W以上的电力，氙气只需35W的。

4.寿命长，氙气没有灯丝结构，使用寿命会比卤素大灯强很多很多，一组氙气灯使用寿命大约为3000小时。

5.由于氙气大灯的工作原理，如果在使用中碰到故障，氙气等不会瞬间熄灭，而是会逐渐变暗直至熄灭。这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。

氙气灯缺点：

1.聚光性差，又因为太亮，容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。因此氙气大灯必须配备透镜。

2.穿透力太差，在大雾以及冰雪天气，氙气大灯的穿透力非常弱。

3.有延迟效应。因为氙气大灯的工作原理，点亮它需要2-4s的时长。所以日常用车时，如果需要用大灯来“晃一晃”前方车辆，这时想靠氙气大灯，那是完全不可能的。

LED大灯

LED大灯就是俗称的发光二极管。现在越来越多的豪华品牌开始用LED做头灯光源，在倡导节能环保的大环境里，LED有种大势所趋的意思。

LED更为节能，亮度高，点亮时间快，并且可以调试出非常多的照射模式，这也是它为什么开始代替氙灯，成为了高端车型的主流配置。然而LED大灯也并非没有缺点，它的发热量很大，同时发光效率也会受高温影响，所以一般都会配有散热器，这也间接造成了高成本的弊端。

LED灯优点：

1.节能环保：LED灯的能耗为卤素灯的1/20

2.成本低，寿命长：知名厂商的LED灯寿命能够达到100000个小时，也就是说基本上你车开不动了，它还亮着。

3.亮度高：亮度比卤素灯高很多，用做刹车灯的警示灯毫无压力。(穿透性强)

4.低压安全：LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮，再也不用担心氙气两万多的电压。

5.瞬间点亮：不再需要氙气灯的“等会再亮”，随点随用。

6.单个LED体积小：造型多样化。

LED灯缺点：

1.散热问题，如果散热不佳会大幅缩短寿命。

2.低端LED灯的省电性还是低于节能灯(冷阴极管，CCFL)。

3.初期购买成本较高。

4.因LED光源方向性很强，灯具设计需要考虑LED特殊光学特性。

在改装LED大灯时需要加装透镜，没透镜的远近光都发散 有透镜尤其是双光透镜切割线锋利漂亮，聚光。

激光大灯

继LED大灯之后激光大灯被称为“合理的下一步”，它更加节能，更加省油。

激光大灯相对于传统LED大灯的优势是明显的，传统LED大灯每瓦的发光强度是100流明，而激光大灯达到了每瓦170流明。

激光灯优点

1.更加节能

2.更加省油

激光灯缺点

1.太贵了，目前只有宝马7系或奥迪R8等车型配有，想要像LED大灯一样普及开来还需要时日。

哦对了，想起了一个严重的事情，以上4种灯的照射距离：卤素大灯100米左右，氙灯170米左右，LED大灯300米左右，激光大灯，咳咳咳咳。。。能够达到600米左右!

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