省钱又省时攻略：香港麦理浩径1段2段，这样走才最燃！太平洋的海风就是舒爽|163

不废话。

直接说交通。

大部分人会告诉你，从深圳到香港麦理浩径徒步，应该这样坐车：

首先，过罗湖口岸或者福田口岸之后，坐东铁线到沙田站。

然后，在沙田站乘299巴士到西贡总站

最后，在西贡总站乘94巴士到北潭涌，这里是麦理浩径第1段的起点。

但是，这条路线需要耗费时间2.5小时。

你来感受一下这条蜿蜒的曲线。

我们来看一下价钱。（货币单位为港币）

首先，坐东铁线到沙田站，大约40元

然后，在沙田站乘299巴士到西贡总站，大约10元

最后，在西贡总站乘94巴士到北潭涌。大约7元。

我们是三个人去的。

图上两人加上摄影师就是三个人啦

三个人的车票加起来要花180块钱。

我们选择的策略是，乘地铁到大学站，每人26块钱。然后打车去北潭涌，花了120块钱。比转车多花了20块钱，但是省下了一个小时的时间。而如果你直接从落马洲打车，则需要300块钱出头，其实也不算贵。

这里是麦理浩径的起点

麦理浩径全长100公里，连贯了八个郊野公园，共分十段，长度5至16公里不等，第一段长10公里，沿着万宜水库修建。万宜水库是香港储水量最大的水库，容量达2.73亿立方米，是1970年代香港耗资最庞大的工务工程，1978年完工时用了13.5亿港元。

万宜水库，是世界地质公园的一部分

万宜水库大坝上留影

麦理浩径安装了明确的指示路标，沿途每500米设有一个标志柱，全程共200个标志柱。

这是第一个标志桩

麦理浩径第一段，大部分都是水泥路，非常好走。不过，也少了几分野趣。

沿途看到很多耕牛，这浓浓的田园风，让我们很难想象来到的是购物天堂香港。

走过一个大坝，便迎来了山路。现在目测，这山路似乎很好走嘛！

第一段，一直沿着万宜水库走，同时也是沿着太平洋走。

左手水库，右手大海。

右手边，万丈悬崖之下就是太平洋

第一段和第二段的分界在独孤山上，可惜没遇到风老前辈

走下独孤山，来到浪茄湾。这是麦理浩径上的第一处营地，你可以在这里扎帐篷野营。不过，口粮必须带齐。

这里就是浪茄湾，水清沙幼

浪茄湾旁的村子，应该叫浪茄村吧！在这里，我们感受到了港人浓浓的善意。

我们在这个水龙头下接了两瓶水

离开浪茄湾之后，才是真正的挑战，山路变得超级难走。

石路被山雨冲毁，年久失修

其实，麦理浩径第二段的乐趣，就是这些破烂的路了

这还能叫路吗？

站在山顶看风景，还是极美的。

山下依然是万宜水库。太平洋？在我们身后呢。

翻过几道山梁，来到西湾营地。在西湾，可以买水、吃饭、露营，还可以坐船前往西贡码头，也可以坐车返回。不少驴友在这里就返回了，而我们错过了这个返回时机，最后只能硬着头皮向前走。

西湾营地海边

麦理浩径沿途有很多营地，都可以扎帐篷野营的。我们遇到两个中年妇女，她们在麦理浩径住了七天，换不同的营地住。随身带足了7天的干粮，包括小气炉，蔬菜，方便面等。她们雇了一个精壮的小伙子给她们被帐篷、行李。

远上寒山石径斜

离开西湾营地，继续前行，美景尽收眼底。

太平洋，浪涛拍岸

走下山，又来到一片营地，然后还有一座浮桥，通往一个叫“海风士多”的地方。

真是很有几分野趣

之前说过，沿途每隔500米就有标志桩，但是过了这个桥，又走了很远，我们也没见到标志桩。难道我们走错路了吗？我们原地转起了圈圈。

这个轨迹图你感受一下，我们都走到海里了

旁边有个叫“咸田”的小村子，但是就像中国内地的农村一样，空心化很严重，村里没人！我们问路都找不到人。后来总算在犄角旮旯里找到一个人给我们指明了出路，原来我们刚才走的并没有错。之前犯起狐疑，是因为看到这条路名叫“赤径”，于是一位走岔了。其实，赤径就是麦理浩径的第一部分，就像广深高速是G4高速的一部分一样。

此时已经傍晚5点多了，太阳眼看下山了，如果我们不能及时走出去，一旦天黑，在山上，我们就找不到路了。

而离我们的终点，还有一个多小时的山路。

如果返回西湾的话，同样远。

女儿坐到地上说：“爸爸，我不想走了。”我说：“好！咱们回去。”她知道这不可能，只能咬牙前行

幸好遇上两个湛江来的姑娘，她们也要急着回去。又遇到一个当地的老爷爷，说一口流利的粤语，我听不懂……湛江姑娘跟老爷爷攀谈起来，老爷爷说：“前面有个码头！”

沙头码头！

不是杀头码头！

每天有固定的船，开往对岸几个码头，票价也就几块钱而已。

不过，我们去的时候，这些船已经下班了。

香港老爷爷打电话，给我们叫来一艘船，每人20块钱。

我们总算在太阳落山之后，撤出了麦理浩径。

船来了，有一种得救的感觉。