有着“富饶热土”之称的非洲大陆，人口基数大，资源储量丰富，虽然因气候、地形、历史等原因，非洲发展相对缓慢，但联合国及非政府组织等都在积极推动非洲的社会进步。借助我们的科技优势，蒂森克虏伯也积极参与其中，携手慕尼黑理工大学研发全能电动越野车aCar，从交通、教育、医疗多方面改善非洲农村地区居民的生活。
蒂森克虏伯与慕尼黑理工大学（TUM）共同开发的aCar
说起非洲，大家可能会想到撒哈拉大沙漠，想到辽阔的草原，想到古老的埃及文明，但除此以外，大家真的了解非洲吗？非洲陆地总面积3,020万平方千米，占全球陆地面积的20.4%，是世界第二大洲。在这片广阔的陆地上生活着12亿人口，由于历史和现实原因，今天的非洲基础设施建设、各类服务方面仍低于世界平均水平。得益于众多国家和组织的大力援助，近些年来，非洲各方面的状况有了很大改善，但在撒哈拉以南非洲的农村地区，村民所能享受到的交通、教育、医疗方面的服务仍然有限。
针对这些地区民众的现实需求，蒂森克虏伯联手慕尼黑理工大学共同开发出名为aCar的模块式构造电动越野车，希望能够改善加纳、尼日利亚、乍得、科特迪瓦和喀麦隆等国家农村偏远地区居民的生活。
可不是蒂森克虏伯吹牛，我们的aCar真的hin强大！它不单单是一辆电动越野车，更是一位跨界全能型选手呢！不相信？那就和我们一起看看吧！
首先，为大家介绍一下aCar最最最基本的功能——运输！对于非洲农村地区的多数居民来说，拥有一款可以便捷地将自家的农产品或手工制品等运到城镇贩卖的汽车十分必要。我们的aCar长 3.7米，宽1.5米，高2.1米，不管是搭载乘客，或是运输货物，它的装载空间都能充分满足用户需求，当然深得当地村民喜爱啦。
装载可观，载人载物都不在话下！
aCar强大的运输能力也得到了学校的青睐。在农村地区，孩子们上学路途比较遥远，道路情况也不尽如人意，合适的交通工具不但可以节省孩子们上学路上所需的时间，还能提高安全性。
作为一款越野电动车，坑洼、起伏、涉水路面对aCar来说都不足为虑。aCar自带两台8 kw 的发动机，其时速最高可达60 km/h，它所使用的20千瓦时的电池还可提供长达80公里的续航里程。
考虑到“炎热大陆”非洲单位面积接受的太阳辐射量多，加之空气干燥有利于吸热增温，我们特意在aCar车顶安装了太阳能面板，这样一来，充分利用非洲的太阳能，在车身自带电池没电的情况下，太阳能面板储存的能量能够为汽车提供动力，延长续航里程，学校再远也不怕。作为校车，aCar简直不能更棒！更惊艳的是，由于电力充足，aCar还被用来为农村的净水设施和农业设备供电！
充当校车的aCar
我们的aCar本领当然不止如此，除了是运输小能手，发电小魔王，更是移动医疗站！虽然国际上有很多无国界医生和援非医疗队在为非洲提供药品和设备，非洲农村的医疗仍发展缓慢。再加上农村地处偏远，交通网络尚未完善，医生进不来，病人出不去，农村人口的医疗缺少保障。但现在，我们有了aCar！通过使用附加模块，aCar可以变身为移动医疗办公室，为村民提供必要的医疗支持！
可以在实际使用过程中满足多种不同需求的aCar，可以说是经济又实用了！作为打造这一百变越野车背后的功臣，不得不向小伙伴们介绍一下我们蒂森克虏伯在其中扮演的角色了。
相信大家也从我们的介绍中看出来了，aCar之所以是一款越野车，是因为不管用在哪个领域，它都必须具备灵巧应对非洲农村可能出现的各种路况的能力。而为了让aCar能在崎岖的地形上自由移动，蒂森克虏伯为aCar量身定做了一款减震器，这款特制减震器虽然重量很轻，却异常坚固，无论路况如何不平，都能承受住考验，并有效减少车辆颠簸，完美适配了电动越野车aCar。
蒂森克虏伯减震器业务领域负责创新与科技的Andreas Rohde 表示：
我们的这款减震器设计和开发仅用了三个月。蒂森克虏伯与慕尼黑理工大学的合作由来已久，这也是该大学的专家们在aCar项目规划之初就找到我们的重要原因之一。在此前的法兰克福车展上，慕尼黑理工大学就展出装配有蒂森克虏伯Bilstein减震器的aCar。
虽然aCar对非洲农村居民来说确实很实用，但是不得不遗憾地告诉大家，aCar目前还未量产及大规模投入使用。可能小伙伴们会问，如此百变实用的aCar即使能够量产，量产后价格是不是特别贵？别担心！为了加强非洲的经济发展，aCar的许多部件都将在非洲当地制造，这不但省去了大笔的进口费用，更能促进当地就业率的提高。据估计，aCar基本版本的价格将低于10,000欧元。
也许未来某一天，大家来到非洲，就能看到我们的aCar飞驰在乡间的小路上呢！如果捕捉到aCar的身影，一定要记得来和我们分享哦~
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