1月30日，一辆奔驰车逼停驾驶证科目三考试用车，很多学员无辜挂科。从深圳市交警局了解到，已对涉事司机开展调查，但是并没有学员受事件影响挂科。

1月30日下午4时许，正在龙华观湖科目三实际道路考场考试的李女士，突然被一辆奔驰车拦截在前方。记者从考试车内的监控视频中看到，先是传来多次鸣喇叭的催促声，然后奔驰车突然出现。

当时李某在指定的道路上正常行驶时，后面不停传来急躁的喇叭声。突然间，后面的一辆黑色奔驰车加速超车，拦停到了她的考试车前，幸亏考生及时刹车。在把车打横挡在路中间后，奔驰车司机下车直接对考生破口大骂，虽然考生再三解释自己在考试，但是司机依然不把车移开。

但凡通过驾考的人都知道，在考科目三的时候。正常情况下都是在路的中间车道行驶，以听考官或车内语音提示进行操作考试。所幸的是考生及时刹车未造成交通事故，奔驰司机下车后对着考生李某破口大骂。李某再三解释自己是在考科目三在指定的车道内正常行驶，而奔驰司机依然我行我素不依不饶对着李某口出恶言。

大约两分钟后，在派驻考场的考官赶到现场前，该司机已驾车离去。观湖科目三实际道路考场是两车道，这种行为严重影响了考试的正常进行，也影响了其他社会车辆通行。

有媒体报道称，奔驰司机停车后直接对学员开骂，后面跟过来的考试车也不得不暂时中止考试，有些学员更因为这个突发状况，手忙脚乱，导致考试成绩不合格。

这女考员真挂了吗？“真相”却恰恰相反……奔驰车主逼停驾考车被拘，女学员考满分。

2月1日，有媒体针对此事采访了深圳市交警局考试科副科长孙洪波。“据我们审核，并没有学员受该事件影响而挂科。”随后，孙洪波将直接被逼停的李女士成绩单，打印了出来，受直接影响的她科目三，成绩为100分。

事件还原

1月30日16时，考生李某驾驶36号考试车在龙华观湖的科目三考场进行考试，刚开出去没多久就遇到了突发情况。“叭!叭!叭!”车后传来阵阵刺耳的鸣笛，究竟发生什么事?1月30日下午，考生李女士驾驶36号考试车在龙华观湖的科目三考场进行考试，刚开出去没多久就遇到了突发情况。

“当时李某在指定的道路上正常行驶时，后面不停传来急躁的喇叭声。突然间，后面的一辆黑色奔驰车加速超车，拦停到了她的考试车前，幸亏考生及时刹车。”深圳市交警局车管所考试科副科长孙洪波表示，在把车打横挡在路中间后，奔驰车司机下车直接对考生破口大骂。虽然考生再三解释自己在考试，但是司机依然不把车移开。

“大约两分钟后，在派驻考场的考官赶到现场前，该司机已驾车离去。观湖科目三实际道路考场是两车道，这种行为严重影响了考试的正常进行，也影响了其他社会车辆通行。”孙洪波说，针对奔驰车驾驶员的行为，交警部门已经开展调查。截至记者发稿时，交警已经联系上涉事驾驶员，对方表示自己正在河源，愿意2月2日回深后配合调查。根据深圳交警官微发布称，该车主故意堵塞交通，将面临罚款2000元，并扣3分的处罚。

奔驰车司机邹某在把车打横挡在路中间后，下车直接对考生破口大骂。虽然考生再三跟他解释自己在考试，但是司机依然不把车移开。

其实这就本不该发生的事情，开奔驰的驾驶员你也一定经历过驾考、也一定经历过科目三考试。当你看到驾考车辆在前方正常匀速行驶时，你完全问以变更车道正常超车行驶而过。而非拦住考车，下车耍横彰显你是个了不得的人。

大约2分钟后，在派驻考场的考官赶到现场前，该司机已自行驾车离去。观湖科目三实际道路考场是两车道，邹某的行为严重影响了考试的正常进行，也影响了其他社会车辆通行。

对此，深圳交警立即展开调查，并联系了涉事司机邹某。

目前，深圳交警根据当事人非法拦截他人车辆的行为，依法作出行政拘留3日。

按照国家法律规定，科目三考试必须采用通行社会车辆的混合交通道路，汽车单向流量每小时不少于60辆。那么考生在道路上遇到突发情况又该如何处理呢？

孙洪波指出，在实际道路考场路段，难免会遇到事故、坏车等突发的交通情况，遇到这种情况考生可以使用考试车上的紧急呼叫按钮通知监控室，然后将车原地停或停在路边等候考官来处理，这个时候是不会扣分的。

同时，考试车内也坐有随车安全员，以应对突发情况。

“其实科目三考试就是考考生的路面行车能力，驾校培训时也应注意培训考生的应急能力和驾驶规范。在停车等候时，是不许熄火、或者把车停到斑马线、黄方格等地方。”孙洪波说。

深圳龙华区，奔驰车拦停驾考车辆，路怒症爆发，舆论指责一边倒。

此外，孙洪波还表示，试车上设置有灯箱，显示“考试车辆，敬请避让”的字样，路段上也有交通提示牌，提醒社会车辆注意考试车。“司机都有新手阶段，但很多人驾驶技术提高后，容忍之心却少了。希望司机在遇到考试车辆时，多一些耐心，不要出现‘路怒症’。”他说。

结果已经明朗，我们不妨看看事件背后的思考。

其一，路考车究竟有没有按规定行驶在法定"考场"。据了解，深圳建设现有共8个社会化科目三考场，这8个社会化科目三考场均为实际道路考场。根据公安部发布的《机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范》要求，科目三道路驾驶技能考试路段应采用通行社会车辆的混合交通道路，汽车单向流量每小时不少于60辆。

事发地为8个点之一的龙华区观湖考场，考试车上设置有灯箱，显示“考试车辆，敬请避让”的字样，路段上也有交通提示牌，提醒社会车辆注意考试车。同时，考试车内也坐有随车安全员，以应对突发情况。综上所述，路考车辆并非在此练车，而是依法依规在此接受交警部门的驾驶员资格考试，合理合法；相关情况也已明示给过往车辆，做到了温馨提醒。

其二，奔驰车车主"翅膀硬了，忘了本"。谁都是从新手过来的，这一点毋容置疑。

奔驰车主怕是忘记自己当年是如何在熟手面前，战战兢兢通过考试。

在实际道路考场路段，难免会遇到事故、坏车等突发的交通情况，一方面，这是考验考生的现场应变，属于考试内容之一；另一方面，也希望市民对于考试和考生给予理解。

对于驾驶者来说，前方有新手出没，惹人恼怒，最多骂骂咧咧嘟囔几句算了，犯不着"横刀立马"堵路。嘟囔几句是"路怒"，发泄完就算了；横刀立马就是"路怒症"，得治。

但是现实生活中，类似奔驰司机的人还很多，这些人都是路怒症患者。

路怒症，顾名思义就是带着愤怒去开车。

百科解释为：指汽车或其他机动车的驾驶人员有攻击性或愤怒的行为。此类行为可能包括：粗鄙的手势、言语侮辱、故意用不安全或威胁安全的方式驾驶车辆，或实施威胁。

而奔驰司机的行为完全符合，言语侮辱、不安全驾驶方式等。

以下都是路怒症的一些症状，大家可以对号入座！

症状一：开车“骂人”成常态。

症状二：驾车情绪容易失控，一点堵车或碰擦就有动手冲动。

症状三：喜欢跟人“顶牛”，故意拦挡别人进入自己车道。

症状四：开车时和不开车时脾气、情绪像两个人。

症状五：前面车辆稍慢就不停鸣喇叭或打闪灯。

症状六：危险驾驶，包括突然刹车或加速，跟车过近等

其三，奔驰车路怒症发作，犯了一个愚蠢的错误：凡是路考的车都安装有摄像头，自己的行径被完整地录了下来。

再就是教练陪同练车和交警部门路考是两码事，练车时发生口角，多是民事纠纷，调解完事；路考时拦路堵截，妨碍考试，有视频证据，已经触犯了法规，交警部门有权依法惩处。

罚两千，扣三分，其实还不够！深圳龙华区一奔驰车拦停驾考车辆，原因是嫌前面新手开车慢，好在被拦截的考生李女士的分数并未受到影响，交警联系到在河源的奔驰车主，奔驰车主后来接受调查，根据教练提交的车上监控视频，以违反治安管理条例，对奔驰车主作出罚款两千，并扣3分的处理，相当好！

事实上，这类事情无独有偶，早在16年的时候就曾有新闻报道河源的考场有类似的情况。不过对方车辆并非有意阻碍考生考试，而是看到其他车辆汇入车道，导致考试紧张而停车失去考试资格。

  • 该司机受罚原因并非阻碍考试

在这件事中，该司机受罚的真正原因是：当时车道为双车道，而司机强行变道并且堵塞交通违反了交通法则。事实上，对于考生在科目三考试这一块其实也是特定的法律规定的。

  • 科目三国家法律规定

相信考过科目三考试的人，科目三考混和须通行社会车辆和混和交通道路行驶，汽车单向流向每小时不能少于60辆。而对于在路途中发生的交通事故，汽车问题等突发情况，是可以通过车上的紧急呼叫等专门的考官来处理。其实，科目三考试就是考验考试对于正常路面的行车能力。幸运的是，该考生的反映符合规定，所以最终他也成功通过了科目三。

而对于司机的行为，只能说，出门在外，无论多有钱，命也只有一条。如果当时该考生紧张错把油门当刹车，导致意外发生，那么责任方也将是在奔驰车司机这边。

也只能说，很多人的素质还是没有跟上自己的经济。

在我天朝，没素质的司机要不要太多？

随便往窗户外面丢个袋子瓶子什么的都算小case了，

乱停车啥的我也不说了，

强行变道，故意别车我也就忍了，

最牛逼的就是那些明知道错了，还装逼装飞天的人。

以下为经过：

前几天下班回家，在一个路口右拐的地儿被堵住了，原因是前面有辆车停在右转道上不动。等了半分钟，那辆车依然没动，我前面被堵住的蒙迪欧有点着急了，轻轻点了一下喇叭，但毫无反应。那个违停的司机大概是这样：

又过了10几秒，蒙迪欧愤怒了，开始长按喇叭。我觉着吧，这个时候，我要伸张正义，于是：

我也将我的手重重地砸在喇叭上。喇叭声此起彼伏……

那辆违章车终于有了反应，将车开动了，拐弯。

MLGB的！拐弯拐到一半又停了，而且没有靠边！我直接画张图给各位看看吧：

灰色小汽车就是前面所说的违章车辆，黄色蒙迪欧，我是最后面的那一辆。

灰色的车居然就停在一个要色地儿！

任你喇叭满天飞，权当听不见，我就是要装B怎么着，有本事从我头上过……

蒙迪欧最后气不过，直接走了对面车道逆行绕过了灰色小汽车。

我哪敢啊，这是违章啊。最少50大洋，多则200。于是，我能做的就是继续按喇叭了。同时，我也看清，前方灰色小汽车是一辆讴歌。虽然你像长安，但不要以为我不认识，我才不撞！

继续喇叭刺激……

哔哔~~~~~~~~~~~~~

叭叭~~~~~~~~~~~~~

讴歌又开始动了，

我以为它已经浪子回头，

我松开喇叭，启动了。

结果TMD害得劳资一脚急刹车，

讴歌在玩我呢，快起步，急停车，左右扭屁股，而且反反复复半分钟……

我跟在后面始终保持车距，但这Y的还别我，就是不让我超车。

我TMD的棒球棍在哪呢！

我提着棍子准备下车了。

结果，前面的讴歌一个猛蹿，跑了。

我还没来得及下去装B……

这样的人你说气不气人，

有没有素质？

俗话说林子大了什么鸟都有，车多了什么样的车主都有。一些奇葩车主有种马路是他家开的赶脚，一言不合就路怒，就发飙，开个车能牛逼的上天？！

轮子哥身边就有很多朋友是路怒党，但是他们平时在生活中为人处世是彬彬有礼的，但是车子一发动，整个就像变了一个人一样，就像绿巨人一样，上车前是科学家布鲁斯班纳，人见人爱，上车后就变成了绿巨人，人见人怕。据调查80%的车主受到路怒的侵扰，关于路怒打架出事的新闻屡见不鲜，谁都有点小脾气，但是一点小不和就飙脏话，大打出手，就是你的不对了，认真的说：路怒是病，得治。

既然要【治病】，那就要找到病因，轮子哥就来分析分析：

主观原因：

复杂的路况将车主的耐心消磨干净。路怒症不是伴随汽车的诞生产生的，而是近些年频繁出现的现象，原因就是随着私家车数量不断增多，公路硬件设施的发展完全跟不上车辆增长的速度，经常会出现堵车的情况，路况就越来越差。这就导致了车主开车时心理高度紧张，这样的情况下的人就像是一个炸药包，一点就炸。如果心里再有点不痛快或者遇到了急事，你很有可能就自爆了！

还有个原因是【以自我为中心】的心态在作祟。很多车主一上车就有了一种唯我独尊的优越感，认为自己可以无所顾忌的横冲直撞，遇到问题不在自己身上找原因，总认为是别人的错，当其他车辆或行人没有按照自己的设想行动时，就会激动起来。

客观方面：

彤彤不得不承认，部分车主确实素质较低，不遵守交通规则，还有些新手技术确实不咋地，俗话说“人上一百，形形色色”，上路开车的驾驶人也是各种各种，难免会有一些驾驶人会不顾个人和他人的安危，不遵守交通规则，做出随意闯红灯、强行超车等危险驾驶行为，遇到这样的人，不发怒才不正常呢。

另外科学研究表明，司机在堵车过程中若是受到汽油等气味干扰，情绪会受到影响，有可能触发“路怒症”，此外，人在拥挤、嘈杂、禁锢的环境里会变得易怒。

说一千道一万，如何治好路怒症的病？控制好情绪是关键！彤彤给大家4点建议：

1.情绪不好时，尽量不要开车出行，而是选择公共交通。

2. 如果出行距离不太远，可选择自行车或者步行。

3. 当你在驾驶室里看到别的车挑衅超车时，千万要记住，那并非针对你，保持情绪淡定。

4.开车时最好少说话，特别是夫妻双方共同乘车时，最好不要说难听的话刺激对方。

【开车上路，安全第一】，路怒是病，彤彤奉劝各位得病的车主早日进行治疗，要是病入膏肓了，受苦的还是自己。

每个司机都是要经过新手阶段，但是很多人驾驶技术提高后，容忍之心却少了，没有考虑到自己也是从新手阶段过来的，为什么不能多一点耐心和理解！

希望司机在遇到考试车辆时，多一些耐心，多一些理解！