摘要
Abstract
2017年2月7日，经过2个多小时的推迟后，SpaceX公司的重型猎鹰火箭终于首次从肯尼迪航天中心LC-39A发射台发射，火箭目前工作一切正常，虽然火箭芯级回收似乎并不顺利，此外二级还需要5小时的长时间滑行测试，但是人类现役最强运载火箭的宝座已经易主的事实已经无可撼动。公司创始人伊隆·马斯克吹了7年的又一个牛成为了现实！
废话不说，星河君先上视频！
重型猎鹰：运载能力地表最强
据悉，首飞成功的猎鹰重型运载火箭是土星五号于1970年代退役之后，当前世界最大推力的运载火箭。
之所以外界对这枚火箭期待已久，除了闪耀着光环的“SpaceX”和其创始人“马斯克”之外，重型猎鹰火箭自身的超强性能和绝佳的性价比也一举打破了多项世界纪录，使其成为目前人类现役的火箭中运载能力最强的一款。
近地轨道运载能力（LEO）：
63.8 吨——相当于一架满载乘客的波音 737 客机，比目前纪录保持者德尔塔 IV 重型火箭的 28.8 吨足足提高了两倍还多
地球同步轨道运载能力（GTO）：
26.7 吨——相当于二战时英军一辆“玛蒂尔达”II 型坦克
火星轨道的运载能力：
16.8 吨——相当于一台 LAV3 装甲车。
其高 70 米，宽 12.2 米，起飞重量 1420 吨，起飞时 27 台梅林 1D 发动机同时工作，可以提供高达 2280 多吨的起飞推力。这种运载能力也只有专用登月的土星 5 号和前苏联的航天飞机“御驾”能源号火箭可以俯视。
在发射成功后，SpaceX完成了史上从未有过的壮举，重新将多个火箭核心带回地球，其中两个助推器在SpaceX着陆区（LZ-1和LZ-2）着陆，中心推进器则计划降落在大西洋的一架无人驾驶船上，这艘船的名字叫“Of Course I Still Love You”。
据悉，马斯克的午夜樱桃红Roadster跑车可能将在太空漂浮十亿年之久。马斯克曾在一条推文就说到，如果火箭不在发射时爆炸，这辆跑车会在深空中待上10亿年。这辆跑车也成为了第一辆飞入太空的汽车。
这辆车上播放着大卫·鲍伊的经典歌曲《太空怪人》。马斯克还为他的跑车配备了摄像机，以捕捉在太空中漂浮的汽车的景象。上面还有一个几乎不可摧毁的磁盘，带着Isaac Asimov科幻小说的数字拷贝，此外还有一块铭牌，上面刻着SpaceX公司6000名员工的名字。
美东时间下午1：44，马斯克还在Twitter上得意地炫耀了一把：从SpaceX的发射控制器可以看到，很明显，在地球的轨道上有一辆车。
当然在发射过程中也出现了一些小小的插曲，回收的时候，按照原计划，重型猎鹰的三组助推器会分别返回三个着陆点 —— 其中 2 个位于陆地、另外 1 个则是海面上的无人船 —— 可惜重型猎鹰的中级部分与无人船错失了。
马斯克在火箭发射后的一场发布会上称，无人船上的两台引擎在其坠毁时被带出了。当然，这只是伴随重型猎鹰首次成功发射的一个小挫折，对首要任务并无影响。
亮眼表现的背后是无数智慧和汗水
事实上，猎鹰重型火箭的首次发射已经不断推迟。马斯克在2011年就发布了火箭，承诺将于2013年首次发射。一些航天界人士甚至认为猎鹰重型火箭永远不会发射。
2011 年 4 月份，那时只有三十几岁的马斯克还没有成为“钢铁侠”，SpaceX 和特斯拉也远没有形成如今这样的誉满天下的影响力。但也正是在这样的背景之下，马斯克却通过寥寥几位记者向世界宣告了“他想要造出重型猎鹰火箭”的疯狂想法。
他从2013年开始年年都号称要首飞，结果年年推迟，设计改了又改，首飞推了又推。即使首飞箭已经在发射场就位了，却因美国两党掐架，政府关门这种“飞来横祸”的影响而迟迟不能进行静态点火测试。
可以说重型猎鹰一路走来，几乎和SpaceX一样，坎坷多到数不清！这款火箭最初在2011年首次曝光时，SpaceX还仅有猎鹰-1一款运载火箭，三射三败的糟糕记录让业界和公众对这款“PPT火箭”投来了无数的嘲笑和讥讽。
最初版本的的重型猎鹰火箭，还是基于猎鹰9的1.0版本而来
重型猎鹰火箭和火箭回收，都是马斯克一直坚持的理念，但是2015年和2016年两次连续的爆炸事故，让公司的发展陷入困顿。
尤其是2016年9月1日公司猎鹰9火箭突如其来的惊天一炸，彻底把这个梦击得粉碎，公司一夜之间再次跌下神坛，各路负面消息一时间充斥媒体。
SpaceX史上第三次重大挫折
历经3个月的事故调查，公司于2017年初恢复了火箭发射，并在2017年交上了18次发射全部成功的傲人答卷！然后就是2018年，重型猎鹰火箭终于千呼万唤始出来！
马斯克最早在2013年TED的一次访谈中公开展示了火箭回收复用和芯级并联的设想，当时迎来的不仅是掌声，也有嘲笑和不屑。毕竟有着航天飞机和N1火箭的反面典型在前面，重复使用的航天器无异于天方夜谭。
然而“重复使用”四个字，正是SpaceX创立15年来最大的梦想，笔者也认为是从根本上降低天地往返费用的终极解决办法，虽然不能说SpaceX的道路一定会最终成功，但是SpaceX却一直在这条道路上不断前行，历经数不清的挑战、嘲笑和失败，却仍然初心不改。
他们曾经这样失败过
（2016年9月1日，Amos-6爆炸事故）
也曾经这样失败过
（2015年7月，CRS-7解体事故）
还有这样（回收失败）
还有
（ABS-2A和Eutelsat 117 West B一箭双星任务，回收失败）
还还有
（2015年初，Jason-3任务后回收失败）
或许这才是这家公司之所以能够如此引人注目和备受推崇的原因，或许可回收的运载火箭只是和航天飞机一样，是另一个成功而又失败的伟大尝试。
翻开网络上有关这家公司的新闻，从来都是极富争议的——鲜花和鸡蛋同飞，赞扬与批评同框。
这家公司曾经被无数的“专家”嘲笑过，也被无数的网友谩骂过，但这家公司终于坚持到了成功的一天。或者说，一个男人从公司创办伊始吹了17年的牛，今天终于成真了。
任何人都不能否认的是，当重型猎鹰火箭的两枚助推器同时回收落地的时候，谁能不说仿佛看到了人类登上月球以后另一个航天新时代的曙光？
文章来源：综合36氪,网易科技,航天爱好者等整理
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