如果说西服革履是阿斯顿·马丁的绝配，那么，这台V12 Vantage S偏不惯你那些臭毛病。

为啥？因为它是手动挡。

阿斯顿·马丁CEO Andy Palmer日前表示，他们希望把手动变速器永久的保留下来。于是，新款V12 Vantage S就成了诺言实现的产物之一。

2017 V12 Vantage S采用了一台6.0L V12自然吸气发动机，它能在6,750RPM时输出563马力（421千瓦）的最大功率，同时能在5,750RPM时达到620牛米的最大扭矩。

与动力系统匹配的是一台Sportshift III 7速手动变速器，也称为“狗腿变速器”，因为它的1、2挡行程就像是狗腿的形状。

这台变速器带有AMSHIFT模式，白话一点，它能自动帮你实现补油降挡、跟趾、全油门升档等功能，最大化的利用发动机的性能。

该模式可以在所有驾驶模式当中开启，但运动模式下效果最为显著。如果你玩儿的6，最快能用它3.9秒破百，极速能开到330km/h。

不过，这台“绅士”的外观并不低调：车身颜色是近年来特别火的“水泥灰”，后视镜、进气口、侧裙以及尾部扩散器采用明黄色点缀，犹如一只愤怒的“黄蜂”。

内饰采用大面积Alcantara材质覆盖，配以明黄色缝线。

今年的阿斯顿·马丁全系车型都升级了AMi III多媒体信息系统，支持Apple CarPlay，更适合那些懒得研究车载系统的用户，只要把手机连上就能导航、听歌了。

唯一的不足之处就是，这台手动挡的V12 Vantage S是限量发售的，美国地区只有100台，中国没有。想买的话，目前也只能通过平行进口的方式了。

而一旦你成功买到一台，在你短暂适应了那独特的挡位结构后，迎接你的便是V12发出的咄咄逼人的声浪以及后轮那刺耳的挠胎声，然后就去放心大胆的漂移吧！

至于它的油耗是多少，我劝你就别考虑这个问题了。