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9015机芯一直号称0返修机芯，在广大站西手表广泛应用，由于结构简单，稳定耐用是其最大的特点，缺点就是噪音太大 ，表侠这一次就为大家提供一种解决方案，而且考虑到不是人人都有设备，所以这种方案是完全可以自己进行操作的，方法简单，工具简单易得。

最近技术及评测文章越来越少，表侠就把这个帖子刷个绿漆，主角登场，一支碎表镜的返修月相，噪音大一直困扰着这支表的主人，表侠曾夸下海口，声称可以解决。请忽略碎掉的镜面

第一步要拆掉自动坨，自动坨上的三个蓝螺丝只是一个小盖子 需要撬下来 漏出本尊 三个小银螺丝

拆掉自动陀后，仔细研究过后发现噪音来源主要有两个 第一是本身轴承声音很大，第二是自动坨外圈不光滑 与甲板摩擦产生的噪声

在表侠尝试了多种不同方案，实验过钟油(太稀没效果)，轴承油(太贵，也没效果)，进口润滑脂(有点效果，难操作，容易溢出)机油，机油还是算了吧。终于试验出一种合适的，表侠表演真正的技术的时候到了，轴承噪音如何解决，神器登场。

解释下为什么用防水油，9015的自动陀轴承噪音大的主要原因就是太润滑

导致转的飞起，所以钟油这种油并不起作用 降噪的关键是让轴承转的慢一点。防水油比较粘稠，对症下药，就它了。

晶莹剔透的小油油就是它了，点过防水油之后要转一转轴承，让防水油充分的渗入。

多余的油用纸吸干净，一定要特别干净，我用的是买的膜中间垫的纸这玩意叫啥我也不清楚，反正特点就是不掉纸屑，一定不要用面巾纸之类的。吸干净

下一步打磨自动陀，用小块小粉布 不要太大 因为粉布油很多，擦久一点，让自动坨下部尽量光滑，随后用送的纸

和油泥清理干净自动坨 再组装

这里表侠还想到另外一种打磨方案就是用修指甲的抛光棒，先拉丝再抛光，两面用完基本一个陀也抛好。这个等大家去尝试。

最后 纵享丝滑。这种方案因为防水油比较粘稠会影响一点上链效率，不过鱼和熊掌不可兼得，请各位自行取舍，操作起来无上手难度，其他9015机芯也可如法炮制。 感谢观看。