大众汽车集团着眼于电动汽车发展，穆勒表示“Roadmap E”战略正在快速稳步推进中。

在发布会现场，穆勒（Matthias Müller）强调：“放眼未来，大众汽车集团着眼于电动汽车。在去年九月的法兰克福车展上，我们发布了“Roadmap E”战略，这表明我们希望并将推动电动汽车领域取得突破性进展。”

大众 I.D. VIZZION概念车

目前，集团已经推出8款纯电动汽车和插电式混合动力汽车。在今年还将推出奥迪Q6 e-tron，作为奥迪品牌的首款电动SUV，这款车的续航里程将达到500公里。随后集团还将在2019年推出保时捷Mission E和首款大众汽车品牌I.D。车型，全速发力电动汽车细分市场。在商用车领域，电气化的进程也在不断推进。来自大众汽车商用车品牌的eCrafter将在今年秋天面世；来自曼恩和斯堪尼亚的首款“电动城市巴士”将在今年年底以前进入到测试阶段，并在2019年开始批量生产。穆勒表示：“我们的‘Roadmap E’战略正在快速稳步推进中。”

大众汽车集团CEO穆伦（图右）与库卡（Kuka）公司CEO Till Reuter（图左）共同展示了首款可移动的电动汽车充电机器人“CarLa”

此外，大众汽车集团本次媒体之夜上推出了首款可移动的电动汽车充电机器人“CarLa”。这一款全自动的服务机器人不仅适用于公共场所，也适用于家用车库，将极大地推动电动汽车的普及。在汽车停稳之后，“CarLa”便开始自动为其充电，完全无需任何人工干预。这一合作项目展示出为电动汽车充电不仅可以快速、便捷，而且可以无需人工干预。不仅如此，“CarLa”具备成为一个工业标准的潜力。双方正计划拓展合作，并将尽快进入到试生产阶段。

穆勒（Matthias Müller）表示：“只有当人们能够快速、轻松且便捷地完成车辆充电时，才会接受这项技术。我相信，服务型机器人‘CarLa’是属于未来的。我也很高兴看到库卡公司与大众汽车集团能够成为该领域的先行者。”