实践对象：省人民医院，市三医院，邵逸夫医院，省儿童医院，省妇保医院，东方医院

实践对象选择方式：抽样技术

实践方法：社会调查、访谈

各主要医院具体情况展现和分析：

一、市三医院：

1. 门诊部：

只有地面车位，大概40余个。15分钟以内免费，15分钟后按小时收费，每小时5元；连续24小时收费30元，超过一天按时收费。

管理人员：遇到车位不够的时候去西子车库，否则只能等，人多时有出才有进，通常是出去一辆车才会允许一辆车进去。司机和工作人员偶尔有言语冲突，原因多为过长时间在外等待或者车多时不好协调、车位安排不恰当等停车难问题。医院职工很少占停车场车位，所以职工停车对停车难问题影响较小。

车主：来看病只能两个人，一人留下停车，一人带患者先去看病。人多时等过30分钟到一小时左右。也只能排队等，目前不知道有解决这一问题的措施。

2. 住院部：

有地下车库，且为立体式车库，共两层，两层总共不到200个车位。收费情况同门诊部。去年车位不够，今年足够用。

3. 西子停车场：

为杭州西子集团投资所建，位于住院部和门诊部之间。形式为地下立体车库，共一层，有车位143个。每小时10元，不足一小时按一小时收费 ，连续24小时收费60元，相比市三医院停车场收费整整贵一倍。今年4月底建成，目的就是为了缓解市三医院的停车问题。也有车位满的时候，大概上午10:30左右车位会满，仍会在这些时刻出现车辆拥堵在外面不能正常的情况，不过较以前有较大改善。

停车位与地面没有坡度，车辆可直接倒车入库，“生手司机”不用再为倒车爬坡担心；部分下层车板上有一个充电桩，方便微公交、电动汽车等特殊车型充电；目前高峰时期停车率80%以上，去市三医院就医及金隆花园、雪峰花苑社区居民来停车的占多数。停车场工作人员介绍，接下来，这里将会是杭州第一个实现与手机APP同步的停车场，会提供预约取车、停取车、空车位查询等功能。

在西子停车场建设之前，医院高峰时期停车位缺口200个以上，每天早上8时30分医院停车位早已“满仓”，在外面等候的车辆排成长队，把附近的道路、人行道堵得严严实实，建设之后得到很大缓解。

总结：

虽然建设地下车库，但并没有完全解决车位供给不足的情况，仍在高峰期出现长时间等候，车辆拥堵的情况。

新建车库确定停供大量车位，但是价钱翻倍，部分车主不愿意承认双倍的费用，仍会选择去门口等候，而不是去新车库。

新建地下车库确实缓解医院停车难的问题，但价格需要适当降低，真正为车主提供服务。

【附：】

西子集团简介：杭州西子集团有限公司地处杭州高新技术产业开发区，是中国机械仪表行业的重点骨干企业。公司拥有两亿多资产，占地百余亩，主要产品有电能表、住宅电器、电容器、变频器和电子智能化等产品，年销售额达到2.5亿元。

二、东方医院：

周围情况：

医院周边有布丁、全季等酒店，以及一所物流公司和一所学校。停车需求较大。

在医院两旁的非机动车道上已经停满了机动车，医院外摆放着禁止泊车的牌子，但仍然有很多车。

医院车位情况：

医院内共计115个左右车位，分三部分分布在医院里面，还有十余个应急车位，但我们观察到医院内有很多没画停车线的地方也被停上了车。医院大门外有电子提示牌提示医院内部还剩余多少车位，车位满了便不再放行车辆。

收费情况：前一个半小时免费，每小时四元

预期：车库管理人员表示有地下车库正在建设当中，还未投入使用，投入使用后停车难问题会得到缓解。

车主：将车停在医院内的车主都表示车位不算紧张，基本可以找到车位。

将车停在路边的车主表示，医院以前停车是不收费的，后来又开始收费。车主知道这里不允许停车，但是觉得马路够宽也没影响交通，和保安关系好点，停在外面也是很容易的。

总结：

东方医院由于位于下沙高教园区，偏离市区，来看病的病人不像市区那么多，所以其停车矛盾没有过于突出，位置的影响也使得停车费的价格适中。但其停车不规范是突出问题，医院里面存在乱停车，不在规定停车线停车，有时车位满，马路上也会停泊一些车，一定程度上阻碍了交通。

三、省口腔医院：

无车位，附近道路情况复杂，多处正在施工。附近一大型商场在建，并有一地下停车场尚未建成，并不是专门为医院建设。来往医院的车辆只能去附近的停车场停车。

附近有大小10个停车场,分别为：杭州鞋城停车场、鸿鼎商务楼地下停车库、西湖铭楼停车场、锦鳞宾馆地下停车库、浙江二轻大厦地下车库、恒通大厦停车场、浙江供销大楼停车场、浙江省茶叶大楼地下车库等。

总结：

附近虽然有众多停车位和停车场，却没有为医院专门设立的，都是为周围的商场、宾馆等专门设立的。可见并没有针对省口腔医院停车难问题解决的专门性措施。

四、省儿童医院

医院位于竹竿巷内，前往医院的车辆只能由西向东单向在小巷行驶，交通堵塞状况时有发生，情况极其混乱。

门诊和住院部一共有大概80个车位，都位于门前，面积极小。收费同其他医院，15分钟内免费，之后每小时5元，30元封顶。院内车辆停放混乱，不规整。医院规定不准职工停近院内，职工的停车位安排在附近的小区内一块破旧空地（类似于平房的前院），不收费。周边有1-2个小型的停车场，其中只一个归属于医院，地面为石子地面，类似于废弃的工地 ，大概有30个车位，不过开门后半小时到一小时之内就满了，收费同医院。

道路周边有车位，属于社会那种收费停车，地面画白线且有黄色编号，大约有46个，收费情况贵，按半小时计算，第一个半小时收费5元，之后每半小时6元。周围道路狭窄，车多人多极其阻碍交通。实在解决不了只能上较远的周围商场的地下车库自行解决停车问题。

【商贩】：医院部分已经搬离到滨江院区，这里是老院区，相比原来情况有明显好转。平时堵车情况几乎没有，现在放假时期略堵。

总结：

医院建设滨江新院区很大程度上缓解了老院区的停车难问题，为其他医院提供了一个好的借鉴方法。医院禁止职工占用医院的停车位，员工自己找破旧地方停车，也缓解了儿童医院停车难的问题。

【附：】

浙江省儿童医院滨江新院区全面投入运营后，确实缓解了老院区的停车难问题，但是新院区的停车难问题也同样的出现，车子还是照样难停。

据了解，新院内地面大约能提供200个车位，而地下车库能提供600个左右的停车位，总共有800个车位。但是，即使是比老院区多出几倍的车位，也依旧无法满足目前市民的停车需求。开车进院仍需排长队，800个车位一个小时停满。

目前医院里已经尽最大可能把泊位留出来给前来就诊的市民停车，医院职工大约目前只占了100多个车位，许多医生可能自己的车子也没有地方停。

五、邵逸夫医院

地面车位具体数字不祥，据目测大概有车位400个左右。收费情况同正常医院。有3个地面的露天式立体车库，均为3层立体式，07年建成，分别有21个、59个、56个车位。除地面正常停车场合立体车库外，还有两个地下立体车库，一个现有50多个车位，另一个仍在建设并未投入使用。

虽然院区足够大且车位多，但上午9点左右就处于爆满状态。由于周边没有停车场，所以高峰期时车辆只能排队，最多可绕医院大半圈。医院专门为职工设立了地下的停车场，分为自行车停放点和汽车停放点。目前，医院已将网球场、篮球场改成停车场供患者使用。医院有专门的保安人员指挥交通，院内基本无堵车和停车难的状况，门诊门口有专属的单向车道供出租车通行，情况十分和谐。

总结：

三层露天立体车库是邵逸夫医院的亮点，车位规模是调查所有医院中最大的一个。但由于医院规模大，车位还是无法满足需求，仍需进一步解决和完善。

五、浙江省人民医院

周边情况：

浙江省人民医院靠近中塘高架，医院附近交通较为拥堵，非机动车道上都停满了机动车，导致非机动车行驶在人行道上，给行人安全造成威胁。而非机动车都停在了医院大门两旁的道路上，显得杂乱无比。医院不远处有小区以及一些商家，距离西湖文化广场地铁站较近。

停车现状：医院内部停车环境较好，地下停车库有三层，且为立体式的停车库。我们采访到的车主表示基本等十五分钟左右都会有车位。医院医生表示，为了给患者们提供更多车位，医院没有专门的职工车位，职工一般都选择把车停在附近小区内。但医院外面的路边仍有不少机动车及非机动车的停放。车库内部基本早上八点半就已经停满。

收费情况：

有健全完整的收费体系,前十五分钟免费，半小时以内两块五，一小时以内五块

车位数量：三百个左右

车主：

在地下车库采访到的车主表示，大多数来的时候都有车位，等的话时间基本在半小时以内，总体来说还是可以接受的，对于收费情况也均表示可以接受。但是等待时间过长可能会影响到下次就诊对医院的选择。

管理者：

基本早上八点半就已经停满了，没地方停的话只能是等，里面空几个车位我们会让几辆车进来，没车位医院也没有办法。关于车位问题基本没有发生过什么纠纷。

医院目前采用国内领先的科拓免取卡停车管理系统，把以前的刷卡管理改为车牌识别，实行出入免取卡收费的新型管理模式。此系统大大缩短了缴费环节所需要的时间，也有效保持了医院出入口的畅通，避免了拥堵状况的出现。

工作人员介绍，这一系统既能提高出入口效率，也为看病的人节省了大量的时间，为民众提供了便利，比较受社会的认可。

总结：

开创医院停车管理新方式，并取得重大成效，得到社会和民众的赞同，科拓免取卡停车管理系统值得其他医院引进和使用，此系统的推广将会很大程度上改善杭州医院停车难问题，大大缩短等待时间，方便民众看病。

【附：】

科拓免取卡停车管理系统：此系统采用目前最先进的全数字智能视频管理和车牌识别技术，可实现车辆秒速识别入场。患者及家属驾车进入医院时，系统摄像机受触发后会立即抓拍车辆图像并自动进行车牌识别，同时道闸（栏杆）感应式抬启，系统自动放行车辆并开始计费；车辆出场时，系统同样自动完成拍照、车牌识别等程序，并自动核算所需缴纳的停车费，待缴费完成后将车辆放行。基于车牌识别模式，系统会自动提取车辆信息并核算停车费，患者及家属无需刷卡或取票。

六、浙江省妇产科医院

周边情况：

妇产科医院位于市中心地带，和杭州市第一人民医院相邻，所以两个医院使车位更加的紧张。距离龙翔桥地铁站较近，且门外有公交车站。

停车现状：

医院本身较小，门口立有大牌子写着禁止车辆入内，也就是说医院内部是不设有对患者开放的停车场的。但在医院外面，停车状况较为复杂。总共分为三部分：马路两边划有停车道，大约有一百多个车位，收费是每小时十二块钱，由私人管理每十多个车位配有一名管理员，但是管理员表示逃单现象严重；临时车位，由私人承办，共计五十个左右车位，每小时十元，六小时达最高限度。管理员表示每天早上八点多就已经停满，一般来看病的人都会选择停在这里；地下车库，是旁边小区的附属车库，共计两百多个车位，其中一百多个是对外开放的，其他车位为小区业主车位。收费是每小时六元。

总结：

虽然停车场较多，但多为私人所有，公共泊位较少。私人泊位停车价格较高。不仅是周围停车场，就其马路两边停车道的价格也是目前我们了解到的最高价格，使来医院的车主被宰。