10年之前，提到脾气暴躁的超跑，法拉利Enzo、兰博基尼蝙蝠、帕加尼Zonda、保时捷卡雷拉GT等几位，可都是有头有脸有地位的车型。
然而，这些超跑名流却被一台16个气缸、1001马力最大功率的车型秒杀的颜面全无，它就是动力残暴的布加迪威航。10年之后，布加迪威航的继任者，Chiron横空出世，又在一众对手中一骑绝尘。
2017年，布加迪威龙座下的超跑Chiron迎来了丰收大年，年销70台，在豪车界算得上销量惊人。据悉，Chiron乞丐版售价已达240万欧元，国内到手价只会更高。这辆车限量500台，目前已经交付了300台。下面，跟疆哥一起来认识一下这款超跑独角兽。
1.十足的“样子货”？
第一眼看到Chiron蠢萌的前脸，很多车友都会不自觉地被它萌翻了，这样子完全同狂暴的动力无法关联。细长的前大灯组里包含了八粒晶莹透亮的LED灯，比起传统的老威航灯组设计更加醒目惹眼。
中央蜂窝状的拱形格柵犹如一张大开的嘴巴，满脸惊讶。三维立体的布加迪标志镶嵌其中，彰显了高贵优雅的身段。
侧面造型同样充满特色，从车头上部勾勒出的优美弧线绕过侧门后再次回到车头，描画出一个大写的“C”造型，不仅设计独特辨识度高，而且也表明了Chiron对威航和Bugatti Royale的感激和敬意。花瓣设计的轮毂美观大气，特制的前285/30 R20，后355/25 R21的米其林轮胎看上去充满运动气息。
车尾线条丰富，层次感强烈。巨大的尾鳍直插车尾，还能用作空气刹车。下层内凹的矩形区域其实内有乾坤，除了出营造霸气造型外，还是刹车系统的出风口。
长条状的尾灯镶嵌在矩形区域内，通过连接车标装饰条贯穿车尾，十分醒目。
内饰方面，Chiron主打优雅高贵的橘色系，经典与时尚的融合使威航古老的风格与时俱进。用料方面相当讲究，真皮搭配碳纤维和金属，质感细腻精致。
液晶仪表盘造型提升科技感，中央指针速度表显示车速，仔细一看，500千米/小时的表底设计让人大吃一惊。两边液晶屏显示各种车载信息。
三幅式方向盘齐集各种功能，实用性强，不仅能通过多功能控制车内的多种系统，同时配备的换挡拨片和驾驶模式按钮能方便地转换驾驶模式。
此外，从驾驶舱侧面整体观察，大“C”造型刚好与外形相互呼应。
2.狂暴的动力猛兽？
没看到动力信息之前，仅仅从外观和内饰看到的，Chiron这台车在超跑中的颜值确实不低。不过，你可别以为它是一台样子货。
Chiron采用发动机后置设计，搭配的依然是威航上那具16个气缸的大家伙， 8.0升W形16缸4涡轮增压发动机。四个涡轮增压器分两组开展工作，两两为一组。一组在低转速时动作，一组在转速超过3800转时才介入，而这样的设计也会让整车获取更线性的动力输出。
这个重达440公斤的大家伙能迸发出1500马力的最大功率，而为了保证大马力输出，Chiron的发动机每分钟要吸入6万升的新鲜空气，相当于1500个人的空气量。超高速状态下的Chiron油耗惊人，最多只能坚持10分钟。
Chiron除了惊人的车价，超高的颜值，逆天的动力，保养费也高的让人O嘴。按照一年一保养的原则，每次大概需要3万美元，折合20万人民币，如果需要换机油的话，则需加价2万美元，更换轮胎另加3万美元，换轮毂需要12万美元。
当然也有套餐可选，5.61万美元可免费保养3年。值得一提的是，良心的Chiron的车价内含4年免费保养。当然，买得起这车的人非富则贵，也许并没有把这“九牛一毛”的保养费放在眼里。
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