最新进展！盘（州）兴（义）高铁2018年将全面开工建设，兴义至贵阳2小时！|163

据贵州省铁建办最新消息

贵阳—南宁、盘州—兴义两条高铁

将在2018年全面开工建设

OMG，兴义的高铁时代，要来了！

据悉，贵州省始终坚持交通优先发展战略，十八大以来，贵州现代综合交通运输网络发展相继实现市市通民航、县县通高速公路、高铁通达相邻省会城市。至2017年的五年间，贵州省地区生产总值年均增长10.9%，增速连续保持全国前两位。

贵州与周边省份高铁规划示意图

铁路建设方面，贵州逐步建成开通了贵阳至广州、长沙、昆明、重庆等高速铁路。上海—长沙—贵阳—昆明的沪昆高铁和重庆—贵阳—桂林—广州的渝贵铁路、贵广高铁在贵阳交汇形成了“十字”型高铁骨干网。通过贵阳铁路枢纽和国家已经建成的其他高速铁路，贵州与相邻省会城市和其他主要城市实现了高铁连接，贵州从东南西北四个方向全面进入了全国基本建成的“四纵四横”高速铁路网络。

贵州融入全国高铁网的具体径路为：南向贵阳—桂林—广州—深圳、贵阳—桂林—南宁—北海；东向贵阳—长沙—北京、上海、南昌、杭州、福州、武汉、合肥、南京、济南、郑州、天津、石家庄等地；西向贵阳—昆明；北向贵阳—重庆—成都—西安、兰州等地。

贵南、盘兴两条高铁纳入了国家批准的《铁路“十三五”发展规划》，两条铁路项目前期工作加快推进。　　贵南高铁国家发改委2016年9月批复工程可行性研究报告、中国铁路总公司2017年6月批复初步设计，现已完成施工招投标工作，2018年将全面开工，批准工期6年。　　盘兴高铁项目建设，中国铁路总公司和贵州省政府已形成共识，计划2018年完成工程可行性研究报告和初步设计审批，也计划在2018年底前全面开工，预计工期4年。

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贵南高铁

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盘兴铁路

盘兴铁路线路走势图

盘兴高铁是国家“十三五”交通扶贫“双百”工程中的16个铁路交通扶贫项目之一，也是贵州实现市市通高铁的最后一个待开工的项目。该项目的建设将对促进盘州和兴义地区马岭河峡谷、万峰林、乌蒙山国家地质公园等优质著名旅游资源开发利用，引入客流和拓展对外交流具有重要意义，是实施精准扶贫和精准脱贫的重要工作举措。

盘兴高铁北起已建成的沪昆客专盘州站，向南经盘县保田镇、兴义市清水河镇，止于兴义南站，线路全长99公里，全线桥隧总长为87.9公里，其中新建桥梁总长17.54公里，新建双线隧道33座总长超过70公里，桥隧比达到88.79%。项目投资估算161亿元。

盘兴高铁按照客运专线双线建设，设计速度暂按250公里/小时，预留350公里/小时。全线新建车站3个，改建车站1个，兴义南站为新建车站，盘州站为现有沪昆客专车站。项目建成通车后，兴义市将通过沪昆高铁融入全国高铁网并迈入高铁时代。届时，贵阳至兴义2小时内可达，贵阳至省内8个市（州）中心城市1至2小时的高铁交通圈将正式形成。

目前，盘兴高铁可行性研究报告已经上报国家发改委，经发改委批复立项后，将出台项目初步设计方案和施工图方案，然后招投标，接着就是正式开工建设。

（周远钢曾秦）

来源：新华网、贵阳晚报

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