丰田为其引入了天窗，车头部分也有所改动，不规则多边形格栅的面积更大，从前面看上去显得非常霸气。车身结构仍采用了高强度钢，营造出了更安静的驾驶室环境。尽管Tacoma的某些外形设计略显夸张，但是这同时赋予它更高的辨识度。

17款丰田塔库玛皮卡在内部设计上，座椅全部采用真皮制作，方向盘和档把为桃木制作。装配了原厂汽车导航和原厂DVD，操作方便。丰田塔库玛3.6皮卡几乎所有的按键、旋钮、出风口、换挡杆都非常粗大，与福特猛禽相反，方向盘相对于其它部件倒是小巧玲珑。

其实塔库玛就是由海拉克斯演变而来/他跟海拉克斯是同平台下的产物，就像霸道跟4Runner(超霸)说白了就是海拉克斯是中东版 而塔库玛则是美规版!欧美皮卡爆款，

2017款丰体那塔库玛外观看起来就像是瘦身成功后的坦途。如果你非要追根溯源也可以把它看成4Runner的皮卡版本。前卫但不过分，虎头虎脑像极了家里的宠物惹人怜爱。

新款Tacoma的后轮仍采用了鼓式制动器，对于车辆制动性能的提升起到了一定的帮助。虽然这样的保守设计引起了部分消费者的一律，但是丰田方面解释说Tacoma并非针对重型拖拽工况设计，另外，由于鼓式制动器具有一定的密封性，因此在越野工况下相比盘式制动器有着独特的优势。

2017款丰田塔库玛玛真皮座椅肯定是没有的，幸好空间有的是，而且后排座椅还可以通过放倒形成一个室内储物空间，增加了空间的使用便利性。丰田塔库玛皮卡豪华车载音响刺激你的听觉神经，带来震撼的听觉享受。四轮驱动系统与给力引擎的联合，越野能力叹为观止，傲视群雄。

其轴距分别为3571mm和3236mm，对应的不同车型分别为Double Cab(双排座驾驶室)和Access Cab(一排半驾驶室)，丰田将Tacoma定义为中型皮卡，但是最长的2016款Tacoma车身长度达到了5.72米，仅比坦途CrewMax短了8.6公分。

丰田塔库玛在美国是入门级家用皮卡的定位，更加注重实用性。颇具肌肉感的造型与丰田的越野车设计风格一致，凸起的前大灯，隆起的前机盖，都显得非常粗犷。黑色下护板与下进气格栅为一体式设计，看上去十分厚实可靠。

与丰田坦途、福特猛禽、道奇公羊这些我们较为熟知的皮卡相比，与坦途一样出自丰田汽车的Tacoma“塔库玛”(音译)是一款定位更低的入门级皮卡车型，它就像一辆缩小版的“坦途”，该车型一经面市，颇具肌肉感的造型与丰田的越野车设计风格一致，隆起的前机盖，都显得非常粗犷。黑色下护板与下进气格栅为一体式设计，看上去十分厚实可靠。