3月23日，继入门级别街车310R之后，宝马发布了另一款备注关注的入门级ADV——G310GS。
新车售价为51310元，共有3种颜色可以选择，分别是赛车红、宇宙黑、珍珠白金属漆。
定价上，ADV外观的G310GS比街车G310R贵2410元，这个定价也基本符合宝马在国内的一贯市场策略。
外观上，定位为ADV车型的G310GS，延续了宝马GS系列的经典设计，拥有小鸟嘴，风挡以及导流罩两侧的小风翼，从远处看颇有宝马水鸟R1200GS的感觉。其修长的车身看上去也符合入门级别GS的定位。
动力方面，G310GS搭载宝马最新研发的单缸水冷310平台，压缩比为10.6:1，最大功率为21千瓦，最大扭矩为27牛米。新车符合国四的排放标准，并能够提供不俗的燃油经济性和动力。据了解，这款发动机由印度TVS代工。
配置方面，G310GS配置了金黄色，直径为41毫米的倒置前叉，后减震为中置式可调悬挂，采用铸造铝合金摇臂、铝合金轮毂。
与310R是一样，G310GS也采用布雷博旗下的印度BYBRE卡钳，前刹车为四活塞卡钳配备300毫米刹车盘，后轮配备双活塞卡钳240毫米刹车盘。
此外，新车还有可关闭的ABS刹车以及全液晶仪表，加满油的重量约为169.5公斤。
考虑到成本关系，G310GS的前大灯为卤素灯源。
宝马入门级街车310R，探险车G310GS先后登陆国内市场，预示着宝马已准备与川崎、铃木等品牌，展开一轮的“近身肉搏战”。
据小编了解到，位于广州番禺的宝马千里驹4S店内，此前上市的310R销量非常不错。购买该车型的用户，大多数都是冲着价格和品牌而来，不少用户在预售阶段就订车了。
目前国内在售的进口入门级探险车当中，只有川崎Versys-X 300与G310GS排量接近，其售价为49500元起。而拥有价格优势而且排量相当的国产铃木DL250（ABS），售价为31880元，宗申赛科龙RX4（旗舰拉力版）售价为34880元。
对于考虑G310R和G310GS这两款车型的消费者而言，价格将会是十分重要的因素。而宝马在全球的品牌知名度也将为这款溢价不少的车型带来额外的光环。
因此，这两款车型有望成为宝马2018年销量增长的重要推手。
宝马G310GS
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