要问起世界上最难造的船是什么船，毋容置疑，是航母。最难造，是因为航母是世界上最复杂的船：一座五脏俱全的城市、一头30万匹马力的怪兽、一个超级发电站、一个巨大的军火库、一块紧凑的机场——所有的所有，都压缩在长300米左右的一艘船上，还得十分稳定可靠，这就是目前人类船舶制造的最高水平。

现代大航母，6万吨以上的，只有美国，中国，俄国和英国完全自造过。最大的船台，最好的机床，最优秀的船舶工人、最完整的工业设计体系，这些只有数的过来的几个国家可以齐备。

目前，国内尚未造过真正的大型豪华游轮，因此有人称：最难造的船是豪华游轮。目前，全球豪华邮轮都在欧洲建造，比如意大利。当前，上海已经是亚洲最大、全球第八大的邮轮港，平民百姓都有能力乘坐邮轮出游，上海的造船厂具有全国领先的水平，当然国内造船业在邮轮建造方面与国际水平有一定差距，在创意、装修方面还欠火候，邮轮不只是考验制造能力和设计能力，邮轮是艺术和制造业的高度结合，造不出不代表他最难造。只是想不想造的问题。

最后是LNG船，国际上公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，LNG船是唯一一种能在-162度低温下运输液化气的专用船舶， 是一种“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船“皇冠上的明珠”。目前也只有少数几个国家的13家船厂能够建造。