导读

提到法系车，我们总是能与浪漫挂钩，甚至说到已经让人有些厌烦的地步了。但是那些天马行空的设计又的的确确能给我们带来眼前一亮的感觉，譬如这一次的国产DS7，它又在设计上给我们带来了哪些亮点呢？

首先，先说一下前几日DS官方公布的国产DS7 5款车型的预售价，预售价区间为21.39-31.49万元。详情见下表，对于预售价有什么看法或者您认为什么样的价格比较合理呢？欢迎在下方评论区留言。

不知道各位看到各个车型的名称时，是不是就已经被它天马行空的想法征服了，大湿看到后也是微微一笑。其实“巴士底广场版”、“帕西版”、“里沃利版”以及“歌剧院版”这四个名称对应的是不同的内饰风格，在后文中会有详细提到。

亮点一：灯光配置

虽说奥迪被喻为“灯厂”，但是法系车玩起设计来也是丝毫不含糊。在车辆解锁时，这个号称“巴黎之光”面的三个LED灯会自动旋转180°，并且内部还会伴随紫色灯光，视觉效果相当不错。

看到这样的设计，不禁让大湿联想到《中国好声音》里的那个转椅，这种极具仪式感的开启方式会不会让你有种“被转身”的感觉呢？这么有设计感的大灯在上车前一定要叫上在场的好友一起来欣赏欣赏。

大灯下方的LED日行灯造型也很新颖，“串珠式”的设计样式点亮后辨识度非常高。

要说最惊艳的灯光配置，大湿觉得非尾灯莫属了。尾灯组承袭了概念车E-Tense的设计，借鉴了卢浮宫玻璃金字塔的艺术灵感，视觉效果相当出众。在等红灯的车流当中，它一定是最醒目的那个。

亮点二：内饰设计

开头说过四款车型对应的四款内饰风格，接下来一一揭晓。

内饰设计一向是DS品牌的拿手好戏，这一次DS 7带来了四款灵感源自巴黎地标街区的内饰风格，不同的名称对应的风格不尽相同，像座椅的材质以及样式都有差别。但大湿感觉有些尬，不就换个色吗，还强行与地标街区联系在一起，我又一次被法国人天马行空的的想法折服了。

通过上图我们还能看到极具家族特色的档把，以及两侧设计样式独特的按键。在中控台的上方还有两个值得一提的设计，一键启动按钮被放置在这里，第一次坐进DS 7，想开走它还真得适应适应。一键启动按键上面是一块出自法国腕表品牌B.R.M的时钟，车辆启动时它会自动翻转上来，很有仪式感。

除此之外，中控面板上的缝线也与其它车型不同。DS7采用的是珍珠缝线的设计样式，气质上以及格调上一下就与其它车型区别开来。

一些设计细节上的小亮点基本如上，这次国产DS7在技术层面上有没有哪些亮点呢？

亮点三：疲劳驾驶监测系统

在仪表盘和方向盘之间有两个红外线摄像头，这是疲劳驾驶监测系统，通过检测驾驶者的面部状态（眼睛疲劳迹象、头部运动偏离视线迹象），以及汽车行驶轨迹的偏移来实现疲劳判断，然后自动激活中控台上的声音警报和视觉警告，提醒驾驶者保持注意力。这个配置在同级别车型中可是相当少见的。

亮点四：DS魔毯主动液压悬架

这与PHC自适应液压悬架不同，PHC是通过物理结构的变化来调整前后悬架软硬程度。而它是由一个高速红外摄像头模组、四个高度感应器以及三个加速传感器对路况进行实时探测、分析，并扫描成电子信号，通过调节电磁阀控制油压，调整前后悬架软硬来适应不同路况。

除去这个主动液压悬架以外，这款车还采用了一套多连杆式独立后悬架，终于舍弃了非常钟情的扭转梁后悬架。这下那些经常喷法系车用“板悬”的人没槽点可喷了吧，这对于增强DS7产品力和卖点有一定的帮助。

亮点五：DS夜视系统

DS 7 前格栅中的红外摄像机可识别远达300米的可见距离，它能够识别50厘米和100米之间超过50厘米高的行人和动物。数字仪表板会根据车辆前方不同的危险程度进行预先警告，以便驾驶者对危急情况做出更快的反应。这个配置在这个级别的车型上可不多见。

亮点六：匹配爱信8AT变速箱

国产DS7全系均为1.6T发动机，分高/低功率两个版本，也就是35THP/45THP。新1.6T EP6发动机比起老款进行了多项技术升级，通过加入排气门正时系统以及进气门升程无级控制系统，来更好地控制发动机排放、提升发动机燃烧效率、提升动力输出。

在传动部分，所有车型都用上了爱信出品的8AT变速箱，这对于PSA来说已经是质的飞跃了。毕竟在这之前，国产法系车能匹配6速变速箱就已经足以让人泪流满面了。

总结：

从以上这几个亮点来看，DS7这次是带着诚意来的。无论是极具法系独特设计风格的内外饰设计，还是加入了像“魔毯”悬架、夜视系统等高科技配置，就连PSA坚持多年的扭转梁后悬架为了中国消费者也是更换成了多连杆独立悬架，以及在动力总成上做出的改进，这些都足以显示出它的诚意。

DS7作为DS品牌的全新旗舰车型，肩负着冲击销量的重任，尽管品牌比较小众，但如果上市后的正式售价能够在预售价的基础上给消费者更多惊喜，我还是非常期待它的市场表现的。

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