今天（4月2日）8点18分，记者从中国铁路昆明局集团有限公司滇西铁路建设指挥部了解到，由中铁二局承担铺架任务的中缅国际通道广大铁路全线铺通，为昆明至大理按计划开行动车奠定了坚实基础。

该铁路共有桥梁80座，隧道44座，桥隧比高达63.6%，为国家I级双线电气化铁路。这条铁路穿越地质复杂地区，施工难度大，于2012年底开工建设，经过建设者5年多的艰苦施工，今天全线铺通。开通运营后，昆明至大理将由现在5小时左右压缩到2.5小时。

广大铁路全长175公里，设计时速200公里，东起广（通）昆（明）铁路复线广通北站，向西经楚雄、南华、祥云等站终至大理，其向东通过广昆铁路复线连通昆明铁路枢纽，进而连通全国铁路网，向西连接大瑞铁路、大丽铁路、大临铁路等。

“广大铁路全线开通运营后，即便是穿越长大隧道，手机也会有4G信号。未来，旅客坐在动车上可看直播、聊微信、刷微博、打游戏……出行体验更加美好。”中国铁建电气化局北方公司郭文宇经理说。昆明至大理、丽江是国内外热门的“旅游黄金线”。广大铁路建设中把4G网络全覆盖项目与铁路建设同步规划、设计、建设和开通，特别是4G网络全覆盖项目建设充分共享利用了铁路机房、电力系统、线缆槽道等资源，不仅顺利实现了移动、电信和联通4G信号全覆盖，而且有效降低了建设成本。

目前，广大铁路参建各方集中优势资源，全力推进设备设施、信息系统等“硬件”建设，提升安全管理、运输效率、服务品质等“软件”水平，力争把广大铁路建成安全管理规范、设备质量精良、系统功能完善、站区环境外美内实、综合效益全面提升的精品铁路。

来源：云广记者 袁晓星

通讯员 罗俊

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