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说起世界上最大的飞机，很多朋友都会脱口而出安-225运输机。

安-225运输机，现属乌克兰所拥有、苏联时代的安托诺夫设计局设计研制的世界上最大的6发涡扇重型运输机，作为苏联太空计划的设备运输，北约代号“哥萨克”

1985年中期开始设计研究，1988年12月21日原型机首飞，1989年5月13日首次作了背带“暴风雪”号航天飞机的飞行，至今只生产了1架。

安-225的尺寸也非常惊人，翼展 89米，机长 84米，机高 19米，相当于6层楼高，机翼905平方米，人们把它称为"铝做的乌云"。

安-225，迄今为止全世界最大的运输机与飞机，当初是为了作为运输火箭用途而设计的，酬载重量250吨，离陆重量超过600吨。货舱形状非常平整，整个货舱全长43.51米，最大宽度6.68米，货舱底板宽度6.4米，最大高度4.39米。货舱内可装载16个集装箱、大型航空航天器部件和其他成套设备，或天然气、石油、采矿、能源等行业的大型成套设备和部件。这样将大型器件从生产装配厂整运至使用场所既保证了产品质量，又缩短了运输周期。

其中，货物不是只可放在机身内的货舱中，它的机背货架，也拥有载运250吨重物体的能力，机背能负载超长尺寸的货物，如直径7到10米、长20米的精馏塔、俄罗斯的“能源”号航天器运载火箭和“暴风雪”号航天飞机。

安-225安装6台D-18T发动机，单台推力23.4吨。飞机起飞时6台发动机可产生140.5吨的总推力。也就是说，每一台发动机能产生约12500马力！飞机单个发动机吊舱高3米，直径2.8米，重量超过4吨。一次可加注365吨燃料，可维持18小时的飞行，航程超过15000公里。

对于225这种运输机来说它根本就无法界定是民用还是军用，225最早是为了运输暴风雪航天飞机和巨型航天设备而研制的，苏联的宇航事业都是有浓厚的军方背景，使用225的客户也以军方为主，所以它就是一种军用运输机。

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